Pesannya Cuma Satu, CB400 Si Naked Kalem Harus Jadi Berotot

Otomotifnet.com - Dalam ajang tarung UFC (Ultimate Fighting Championship), nama Conor McGregor sangat terkenal karena kemampuannya mengalahkan lawan-lawannya kendati badannya tak terlalu besar.

Trus apa hubungannya dengan motor ini? 

Ternyata Tito Permadi, pemilik Honda CB 400 SF 1998 asal Semarang ini, menamai motornya pakai petarung UFC itu.

“Julukannya Conor McGregor, sesuai dengan bodinya yang tidak terlalu besar tapi berotot dan tangguh,” tutur pria yang akrab disapa Tito.

Untuk mewujudkan menjadi McGregor, motor diserahkan ke bengkel Pap & Mam Modified yang beralamat di Jl. Kedung Mundu Raya 20A, Semarang, Jawa Tengah.

(BACA JUGA: Kalo Honda CB150R Exmotion Masuk Sini, CB150 Streetfire Lewat!)

Pesan Tito hanya satu, tampilan standar yang sebagai naked bike kalem, harus jadi lebih berotot seperti badan McGregor.

Proses eksekusi dimulai dari memotong rangka belakang sepanjang 60 cm, kemudian didesain ulang panjangnya jadi hanya 20 cm menggunakan bahan pipa ukuran 28 mm.

Modelnya jadi knock down agar mudah dibongkar pasang.

Selanjutnya tangki dicustom jadi lebih berkesan berotot, bodi belakang juga dirombak dibikin ramping dengan buritan runcing, bahkan enggak bisa lagi dipakai berboncengan.

Biar lebih berkesan sangar, hampir seluruh bagian dicat warna gelap.

Menariknya warna tangki dan bodi belakang ternyata bisa berubah warna menyesuaikan suhu, yang merupakan hasil karya bengkel Rief Paint & Airbrush Semarang.

W@P Tabloid OTOMOTIF

Honda CB 400SF

”Warna bodi hitam doff, tapi jika ditaruh di bawah terik sinar matahari atau diguyur air panas akan berubah jadi coklat. Sebaliknya saat di tempat teduh atau diguyur air dingin warna coklat akan kembali jadi hitam,” kata Hendro, sang modifikator.

Kelar sektor bodi, rombakan lanjut pada kaki-kaki.

Diawali dari pemasangan upside down milik Suzuki GSX-R600, sementara belakang aplikasi lengan ayun Yamaha R1.

(BACA JUGA: Parah, Gara-Gara SIM Artis Jelita Ini Dibully)

Pemasangan lengan ayun ini juga sekaligus merombak suspensi belakang yang aslinya dual sok jadi monosok.

Tentu perlu bikin dudukan baru di bagian atas.

Makin tampak kekar setelah dipadu ban lebar, Metzeler Race Tech 120/70-17 dan 190/50-17.
Hasilnya McGregor siap menampilkan ototnya. (W@P/Tabloid OTOMOTIF)

+ Tampang CB 400 lebih kokoh dengan bodi baru
- Spion tak ada dan pelat nomor belakang tidak kelihatan nih

Data modifikasi:
Headlamp: Daymaker
Sokbreker depan: Suzuki GSX-R600 2015
Sokbreker belakang: Yamaha R1
Cakram: Variasi
Swing arm : Yamaha R1
Kaliper: Brembo
Pelek: TK 3.50x17 6.00x17
Ban depan: Metzeler Race Tech 120/70-17
Ban belakang: Metzeler Race Tech 190/50-17
Knalpot: SC Project Carbon
Pap & Mam Modified Semarang: 0821-3743-6751

W@P/ Tabloid OTOMOTIF

Modifikasi Honda CB400 SF