Kayak Ada Moge-Mogenya, Honda CB150R Streetfire Numpang Lewat, Besok Ganti Model Lagi

Otomotifnet.com - Akibat gampang bosan, Honda CB150R StreetFire milik Ferry Andri Wibowo ini selalu berubah tampilan motornya.

Terakhir mengusung konsep street fighter.

Gagasan utamanya menggunakan campuran kaki–kaki moge, sehingga tampang CB150R lansiran 2013 ini langsung berubah total.

Jadilah StreetFire bertampang streetfighter nih.

Jadi pas disebut numpang, lewat. Besok kalau bosen bisa ganti gaya lagi.

(BACA JUGA: Pakai Sendal Jepit Dan Kaos Oblong, Pria Gendong Putrinya Naik Motor Matik Ini Ternyata Pentolan Klub Ferrari)

Salim/Otomotifnet

Tuas bisa disetel

Paling mencolok kaki belakang menggunakan ban 200/50–17 membalut pelek 6 inci.

“Swing arm pakai CBR1000RR."

"Supaya bisa masuk ke rangka, bagian depan dipapas, kanan sekitar 2,5 cm dan kiri 0,5 cm."

"Rangka tetap standar biar bisa pakai swing arm standar lagi,” rinci pria yang tergabung di Asosiasi Street Fire Indonesia (ASFI).

(BACA JUGA: Bikin Nyaman, Yamaha TMAX DX Punya Fitur Setara Toyota Alphard)

Salim/otomotifnet

Pelek lebar 6 inci dibalut ban 200/50–17 bikin buritan semok

Sementara depan andalkan teleskopik Yamaha Byson yang terpasang pakai segitiga bikinan karena pakai pelek 3.50 inci.

Uniknya kaliper rem pakai tipe radial.

“Mesti bikin dudukan dengan dicor,” terang Ferry.

“Sebelumnya pakai upside down aftermarket, tapi redamannya malah gak enak, cuma keren doang,” lanjutnya.

(BACA JUGA: Ketidakarifan Lokal, Ramai-Ramai Balik Arah, Lindas Rumput Pembatas, Sanksi Apa Yang Pantas?)

Di pelek terpasang dua cakram PSM yang dilabur hitam.

Agar akselerasi tetap enteng meskipun mesin standar, final gear diperingan dan ganti knalpot.

“Gir dan rantai ukuran 520 mata 43/13.

Salim/Otomotifnet

Knalpot model underbelly dengan grafir

Knalpotnya custom model underbelly dari Purbalingga, tanpa merek tapi keren ada grafirnya,” ujar Ferry yang mengerjakan sendiri ubahannya ini.

Berikutnya bagian bodi kena sentuhan.

“Batok depan custom, reflektornya pakai Honda Revo dan dikasih lampu LED plus angel eyes,” tunjuknya.

Uniknya bodi dan rangka belakang dibuat knockdown.

“Jadi bisa dilepas kalau bosan,” sebut Ferry yang tinggal di bilangan Jatiuwung, Tangerang.

Salim/Otomotifnet

Bak kopling kena sentuh water printing karbon

Finishingnya hampir seluruh bodi dibalut motif karbon, termasuk bagian mesin seperti bak kopling dan magnet juga kena water printing karbon.

“Sengaja, karena keren aja gitu kan belum ada yang punya,” tutup penggemar Valentino Rossi ini.

Sudah puas belum, apa bakal berubah lagi nih? (Fariz/Otomotifnet.com)

Data Modifikasi

Spidometer: Protaper
Master rem: KTC
Cakram: PSM
Footstep: NUI
Pelek depan: V-Rossi 3.50x17
Pelek belakang: Kawasaki ZX-10R 6.00x17
Swing arm: Honda CBR1000RR
Knalpot: Custom
Kaliper depan: Tokico Suzuki GSX-R600
Kaliper belakang: Honda CBR1000RR
Ban depan: Bridgestone Battlax S20 120/70-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax S20 200/50-17

Plus: Modifikasi terkonsep dengan kaki–kaki moge, tampang jadi sangar
Minus: Kaliper depan terlalu keluar, permukaan disc brake tidak terjepit semua