Demi hasil maksimal, Wawan rela langsung belanja sendiri ke Thailand untuk berburu partnya.
"Aksesorinya ditenteng langsung dari Thailand, soalnya agak sulit cari aksesori yang khusus Honda LS seperti list bodi di sini,” tutur pengusaha muda yang tinggal di Cengkareng, Jakarta Barat ini.
(BACA JUGA: Rumor Suzuki Wagon R 7-Seater Muncul Lagi, Kali Ini Lebih Serius)
Lihat saja hasilnya, dari depan tampak sokbreker berwarna emas, bukan cuma tabungnya, tapi juga asnya!
Mirip upside down di MotoGP ya?
Remnya pakai Brembo 4 piston dengan selang rem plus konektor khas Thailand, rumit tapi rapi.
Belakang pun pakai perangkat rem dengan model mirip, cuma kalipernya RRGS. Sedang monosok pakai YSS. Peleknya model jari-jari dan dikasih ban FDR soft compound.
Mesin tak dibiarkan standar, sedikit diupgrade dengan pemasangan knalpot DBS, lagi-lagi khas Thailand dengan perut warna-warni ala titanium dan silencer karbon.
(BACA JUGA: Ini Dia Tes Toyota Rush TRD Sportivo AT, SUV Yang Tampangnya Berani Dijejerin Sama Xpander)
Dibarengi penggantian karburator pakai Keihin PE28.
“Kendati tampilan terlihat racing, tapi warnanya sengaja dipilih ungu dan pink, biar kalau ada wanita yang melirik bisa jatuh hati pada Honda LS ini," tutup Wawan memodifikasi di bengkel Mr. Moo di Taman Palem Mutiara, Jakarta Barat.
Ternyata aslinya buat memikat lawan jenis nih! (Indra/Otomotifnet.com)
Plus : Rapi dan bersih banget
MInus : Spionnya mana?
Data modifikasi
Ban: FDR 90/80-17
Pelek: Takasago Excel Asia 1.60x17 & 1.85x17
Cakram: Brembo 260 mm & 220 mm
Kaliper depan: Brembo 2 pin
Kaliper belakang: RRGS
Selang rem: Hyb
Konektor rem: Hyb
Master rem: Brembo
Handel kopling: TWM
Footstep: DKT
Sokbreker depan: Showa
Sokbreker belakang: YSS
Knalpot: DBS
Gir belakang: DKT gold
Karburator: Keihin PE28
Jok: Nathong
Gas: Domino
Handgrip: Ariete
Radiator: DKT
Mr. Moo: 0877-7735-1090
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR