Sudah Tahu Belum? Motor Ini Merupakan Motor Pertama Yang Pakai CDI

Otomotifnet.com - CDI alias capacitor discharge ignition adalah modul yang mengatur waktu meletiknya api di busi untuk membakar bahan bakar yang telah dipadatkan oleh tekanan piston.

Tapi kamu harus ingat, motor zaman now yang sudah pakai sistem injeksi, pengapiannya diatur oleh ECU, bukan CDI.

Balik lagi deh, ngomongin soal CDI, motor produksi massal apa sih yang pakai CDI untuk pertama kalinya?

(BACA JUGA: Presiden Jokowi Sudah Bersedia Datang di OTOMOTIF Award 2018, Sayang Berhalangan, Diwakili Menteri Perindustrian)

Adalah Kawasaki H1 Mach III, motor 2 tak dengan tiga silinder yang total kubikasinya 500 cc dan mampu menyemburkan tenaga tidak kurang dari 60 dk.

Pada awalnya H1 ini hanya menggunakan pengapian manual atau platina, namun untuk pasar Amerika Serikat oleh Kawasaki dibuat versi CDI.

Motor ini lahir melalui proyek Kawasaki bernama N100 Plan yang tujuannya untuk membuat motor 2 tak berkubikasi total 500 cc dan bisa memproduksi tenaga tidak kurang dari 60 dk.

Moto Rivista

Kawasaki H1 Mach III

Dengan perhitungan kubikasi yang sama pilihannya jatuh pada konfigurasi mesin tiga silinder yang dianggap lebih ringan dan tidak cepat panas dibanding konfigurasi dua silinder.

Pada saat itu, motor ini ditujukkan untuk mengalahkan motor pesaingnya seperti Honda CB450, Suzuki T500 1 Cobra, dan Yamaha XS650.

Hasilnya, motor dengan berat hanya sekitar 180 kg ini bisa mencapai kecepatan 0-100 km/jam cukup dengan 4 detik.

Motor ini punya julukan seperti “triple with a ripple”, “flexible flier”, “grenade launcher”, dan yang paling seram adalah “the widowmaker” yang bukan berarti pembuat janda, tapi peti mati Sob!

(BACA JUGA: Buat Main Outdoor, Mana Akomodasi Yang Paling Baik, SX-4, HR-V 1.5, Trax, dan Juke?)

Sayangnya memang tenaga yang besar ternyata tidak diimbangi dengan rangka dan kaki-kaki yang mumpuni.

Banyak orang kesulitan mengendalikan motor ini, bahkan terbilang sedikit yang menggunakan di arena balap.

Tapi zaman sekarang, motor dua tak 3 silinder keluaran Kawasaki ini menjadi barang incaran kolektor lho!

Siapa sih yang enggak ngiler dengan suara dan tampilan motor dua tak eksotis ini? Kamu lihat saja nih penampakannya saat digeber di video ini, RX-King mah lewaaaat!