Otomotifnet.com - Dalam gelaran Honda Jazz Brio Tuning Contest 2017, persaingan ketat terjadi diantara 10 finalis di Honda Jazz.
Ini lantaran sebagian besar gaya yang dianut mengambil konsep street racing. Tak dapat dipungkiri, bahwa sosok Honda Jazz generasi terbaru GK5 ini benar punya tarikan garis yang sporty.
Terlihat sekali perbedaannya dengan para peserta Honda Brio Tuning Contest yang gaya modifikasinya lebih variatif.
(BACA JUGA: Kebangetan... Marquez Dan Pedrosa Dicuekin Fans Di Pom Bensin, Lain Cerita Kalau Di Sini)
Namun begitu, diantara peserta lainnya yang menganut gaya ini, Honda Jazz racikan Arie Galaxy dari bengkel Galaxy Automodified Bandung sukses meraih total poin yang lebih tinggi.
Modifikasi yang cerdas dan strategis mungkin jadi salah satu rumusan perolehan poin yang tinggi.
Lantaran waktu proses modifikasi yang terbilang sangat sempit, “Hanya 2 minggu saja lho, jadi perlu rencana yang matang agar estimasi waktunyanya pas,” terang Arie.
Selain konsep, Arie melengkapi unsur modifikasi di 7 variabel penting yang dijadikan penilaian, yakni sektor eksterior, body kit, cat dan stiker, audio, interior, kaki-kaki dan mesin.
Apa saja yang dilakukannya dalam waktu dua minggu untuk mengejar gelar King Of Jazz Tuning Contest 2017 dan meraih The best Jazz Undercarriage, The Best Interior Design, The Best Jazz Advance in Technology? Ini dia resepnya! (Rendy/Otomotifnet.com)
(BACA JUGA: Meriah, Biker Moge Nikah, Helm Shoei Marquez Ikut Curi Perhatian)
Sreet Racing
Aliran ini termasuk salah satu yang paling disukai saat ini. “Daily use bisa, buat kontes juga bisa,” kata Arie.
Rumusnya juga simpel, bagaimana memasukkan gaya balap ke dalam mobil yang dipakai harian.
Ini berarti, ubahan-ubahan ekstrem seperti potong-potong atap dan pintu dihindari. Apalagi dengan waktu yang sempit, rentan sekali hasilkan modifikasi yang sempurna.
Aplikasi doping tenaga untuk mesin seperti pemasangan turbo atau upgrade jeroan mesin tidak sempat lantaran waktu yang sempit.
Ini kemudian membuat Arie tak kehabisan akal, ia jejali dengan berbagai peranti aksesori aftermarket penunjang mesin yang dikombinasi dengan kosmetik mesin dan permainan karbon fiber.
(BACA JUGA: Gak Perlu Kacamata Khusus, Modifikasi Kawasaki Ini Emang Tembus Pandang, Sasis Dan Mesin Tampak Telanjang)
Eksterior
Asalkan dandanan sesuai konsep, lantas detail dan finishingnya mendukung, rasanya bikin penampilannya keren.
Setidaknya ini yang dilakukan Arie Galaxy Auto Concept ketika mengeksekusi tampilan luar.
Memberikan banyak sentuhan karbon fiber baik di area dengan permukaan yang luas, ataupun printilan kecil dilakukannya agar nuasa sporty lebih diangkat.
Utama pada bagian depan, ketika body kit custom dilapis karbon fiber dan disematkan, aura sporty-nya langsung terangkat. Apalagi kesan menyatu ditonjolkan dari mulai kap mesin, fender kiri-kanan, grill hingga body kit.
“Body kitnya pakai fiberglass, ini termasuk yang paling banyak menyita waktu dan perhatian dalam pengerjaan. Malah sempat melenting fibernya, hehehe..,” kekeh Arie yang di hari-hari sebelum kontes, lembur dan tidak tidur selama 2 hari.
Sebagai penyeimbang penampilan, bodi putih yang tadinya polos diberi desain stiker.
Cutting stiker dengan tema Honda Racing diberi kelir merah dan hitam yang jadi ciri khas Honda. Terkesan biasa namun cocok dengan konsepnya.
Interior
Dua buah jok racing, detil karbon fiber, serta beberapa indikator terpasang di bagian dasbor Jazz ini.
Sedangkan jok belakang diberi lapisan hitam dan merah dari bahan MBtech. Memang tak banyak ubahan yang fantastis dalam kabinnya.
Penataan audio di ruang bagasi bisa jadi inspirasi.
Tak perlu dijejali peranti audio segambreng yang menutupi visibilitas pengemudi ke bagian belakang mobil.
Batas ketinggian kosmetik audio cukup sampai setinggi jok bagian belakang.
Subwoofer dan speaker ditaruh di samping kiri-kanan sedangkan bagian tengah diisi 3 layar TV mungil dan power amplifier.
Nuansa merah dan hitam sengaja ditonjolkan agar senada dengan tema warna kabin. Menarik tanpa perlu banyak peranti dijejalkan.
Data Modifikasi
Mesin
Custom piping, Apexi Intercooler, Auto Bahn Oilcooler, open Filter K&N, oil catch tank Cusco, oil cap J's Racing
cover carbon Engine, down pipe & front pipe J's Racing
Muffler HKS Jasma Japan, Pivot megaraizin, strut bar Daytona
Interior
Jok Recaro Top Fuel edition, seatbelt Takata, Harness bar Js'racing, pelapis MBtech di jok belakang, throttle control Pivot, Defi vacum gauge, Defi volt meter gauge, Defi water temp gauge, Defi rpm gauge, red emblem steer, C-bar J's Racing, Pedal set Sparco Japan, Panel door lamp Jazz, kabin seat rear bordes, NOS + Bracket, carbonized Power Windows panel, carbonized HeadUnit Frame
Audio
Head Unit Pioneer AVH 295 BT, 2 Pioneer TS- W 311D4, power monoblock Pioneer GM-9601, power 4 Pioneer GM-A6704, speaker full Pioneer, speaker 3 way Cello, capacitor Bank Venom
Eksterior
Custom Bodykit By Galaxy Autoconcept Bandung, spoiler wing J's racing Japan, custom front Add On, Custom Spliter side skirt, custom difusser, carbonized hood JS Racing custom, carbonized mirror cover, carbonized handle cover, carbonized fuel tank cover carbonized rear trunk, carbonized rear window trim, carbonized rear over fender, carbonized front fender, carbonized custom eyelid lamp, carbonized front body kit, carbonized add on diffuser, sharkfin antenna, towing hook, stoplamp Hybrid Japan, stoplamp bumper LED, custom Headlamp by Autovision, cutting Sticker Honda Racing
Kaki-kaki
Coilover ARH, pelek Advan Racing 16x7 inci offset 32/30, ban Toyo Proxes R888 Semi Slick 16 inci, rem big brake kit WP Pro 6 piston 285 mm
Plus : Masih aman buat daily use
Minus : Mesin belum banyak ubahan
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR