Masuk Akal, Konde Toyota Rush Dihilangkan di Generasi Terbaru, Bikin Duduk Bertujuh Nyaman

Otomotifnet.com - Tak seperti generasi sebelumnya yang jok baris ketiganya opsional, bagian kabin Toyota Rush 2018 sudah menggunakan format 7 bangku.

Enaknya, di Rush generasi terbaru ini semua jok sangat akomodatif bagi semua penumpang, termasuk di baris ketiga ketika digunakan untuk penumpang dewasa.

Hal ini berkat dimensi Rush terbaru yang sedikit membesar dan memanjang karena dihilangkannya 'konde' alias ban serep di belakang.

Toyota Rush lama punya dimensi total (PxLxT), 4.420 x 1.745 x 1.740 mm, sedangkan Rush terbaru punya spek 4.435 x 1.695 x 1.705 mm.

(BACA JUGA: Kayak Ahli Forensik, Pria Berpenutup Mulut Ini Menggali Vespa Terkubur, STNK Masih Segar Bugar)

Tidak adanya ban serep membuat dimensi tak jauh berubah, namun kabin dapat bertambah panjangnya tanpa menambah panjang keseluruhan kendaraan.

Roro Avelino

Ketika jok baris kedua Toyota Rush dimundurkan, legroom sekitar 13 jari

Sekilas, lebih panjang 15 mm memang tidak signifikan, tapi perlu diingat Rush lama panjang totalnya diukur dari ban serep yang terpasang di pintu belakang, sedangkan penempatan ban serep di Rush baru disimpan di kolong.

Dan ini tentu saja berpengaruh terhadap akomodasi penumpang maupun barang.

Toyota Rush terbaru jok baris keduanya bisa digeser (maju-mundur) sesuai kebutuhan.

Saat jok dalam kondisi mundur, penumpang dengan postur 170 cm masih menyisakan ruang sekitar 14 jari, sementara saat jok digeser maju menyisakan jarak 10 jari.

Roro Aveline

Jok baris ketiga di Toyota Rush TRD Sportivo lumayan untuk penumpang berpostur 160 cm

(BACA JUGA: Kirain Bercanda, Ternyata Yang Dijual Beneran Ninja, Bentuknya Begitu Sih)

Artinya masih sangat akomodatif meski diposisikan paling maju sekalipun.

Meski Rush kini lebih pendek 35 mm dibanding generasi sebelumnya, tapi penumpang masih mendapat ruang kepala sekitar 5 jari.

Begitu juga dengan kondisi di baris ketiga, bahkan jok ini masih sangat layak untuk penumpang dewasa sekalipun.

Bagasi Toyota Rush TRD Sportivo ketika jok baris ketiga dilipat

Ketika jok baris kedua dimundurkan, penumpang dengan postur tinggi 158 cm saja masih menyisakan ruang lutut sekitar 4 jari.

(BACA JUGA: Disangka Hoax dan April Mop, Ternyata Ini Proses Pembuatan Helm 'Canggih' Gojek, Keren!)

Lalu yang tidak kalah penting yakni akomodasi barang.

Saat jok baris ketiga tidak dilipat saja lumayan untuk membawa tiga koper ukuran kecil.

Tapi saat butuh kargo lebih besar, jok baris ketiga bisa dilipat dengan format 50:50.