Otomotitfnet.com - Senin (16/04/2018) All New Vario 125 baru diluncurkan dengan beberapa perubahan di berbagai sektor.
Dengan diluncurkannya pembaharuan tersebut, kini All New Vario lebih siap untuk bertarung dengan jagoan Yamaha pada segmen yang sama, yaitu Yamaha Lexi.
Bicara kedua petarung di segmen skutik 125cc ini, bagaimana kalau keduanya diadu soal performa?
All New Vario 125 ini punya mesin SOHC berpendingin cairan dengan power maksimal sebesar 10,9 dk pada 8.500 rpm, dan torsinya 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
(BACA JUGA: Berakhir Dramatis, Dua Honda Kecelakaan, CB150R Remuk dan Brio Terbalik)
Bagaimana dengan Lexi 125?
Skutik terkecil yang masuk keluarga Maxi Series dari Yamaha ini dibekali mesin yang bisa memuntahkan power lebih besar dari All New Vario 125.
Lexi 125 punya power 11,7 dk pada 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm pada 7.000 rpm.
Dengan data itu, ketahuan karakter dari kedua motor ini di mana All New Vario 125 akan terasa lebih enteng dibanding Lexi 125.
Pasalnya, meski torsi Lexi 125 lebih melimpah, tapi All New Vario 125 bisa mencapai puncak torsinya di putaran mesin yang lebih rendah dari Lexi 125.
Karakter itu jelas bisa memanjakan biker yang tiap hari harus berkutat di padatnya lalu lintas kota.
Vario 125 bisa lebih enteng saat akselerasi, karena tak membutuhkan bukaan gas yang terlalu dalam.
(BACA JUGA: Nyaris Terlupakan, BMW Punya Hatchback Kecil Berkelas, Harganya Kisaran Rp 200 Jutaan)
/photo/gridoto/2018/01/26/4025698942.jpg)
Sementara Lexi dengan spek yang disandangnya lebih cocok untuk bermain di putaran atas.
Dengan power yang lebih besar itu, tenaga dari Lexi 125 akan terasa terus ngisi seiring bukaan gas hingga rpm tinggi.
Sehingga mungkin Lexi 125 lebih enak dipakai di jalanan yang cenderung lengang dan tak terlalu padat.
Hasil ini berdasarkan analisis dari data yang dirilis masing-masing pabrikan ya sob.
Jadi saat praktiknya di jalanan bisa saja hasil ini tidak sepenuhnya sama seperti di atas.
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR