/photo/gridoto/2018/05/03/3473925939.jpg)
"Di generasi baru, lubang injektor jadi 6 tadinya 4," ungkap Harsoyo, Technical Trainer PT SIS yang menjadi pembicara dalam sesi teknis dengan Suzuki Nex II di Jakarta.
"Hal ini bikin pengabutan jadi homogen, pembakaran makin optimal, otomatis tenaga bisa lebih besar," katanya (3/5/2018).
(BACA JUGA: Waspada, Order Barang Ini, Pengendara Ojek Online Bisa Menderita)
Selain perbedaan pada injektor, di sisi rasio gigi pun mendapat penyempurnaan.
"Kini rasio gigi akhir menjadi 47/13 dari 45/13, performanya lebih mengisi di atas," sebut Harsoyo.
Wah..., jadi penasaran untuk test ride Suzuki Nex II nih?
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR