Otomotifnet.com - Belum juga merasakan aspal atau trek tanah, Honda CRF150L milik Elfri Jufri yang baru saja dikirim dari dealer langsung digiring ke modifikator.
Konsep yang diusung mengubah dari on-off sport alias besutan adventure jadi supermoto.
Bukan tanpa sebab jadi supermoto, karena ternyata Elfri ini adalah Ketua Umum Supermoto Indonesia.
Pantas kalau enggak betah trail pakai ban kembang tahu kombinasi ring 21 dan 18 inci, tapi lebih suka pakai ban aspal ring 17 inci.
Memuluskan niatnya, Elfri mempercayakan pengerjaan motor terbarunya itu pada Abah Custom yang bermarkas di Jl. Kalisari Raya, Jakarta Timur.
“Proyek ini sekaligus jadi acuan buat konsumen CRF150L yang ingin tampil beda, dan lebih nyaman jika digunakan harian di jalan aspal,” ungkap Agung Agustian dari Abah Custom.
Pria yang akrab disapa Agung itu langsung fokus menggarap sektor roda.
Mulai dari mengganti pelek menjadi ukuran 17 inci pakai DID, yang mana punya jumlah lubang jari-jari persis standarnya, depan 36 lubang dan belakang 32 lubang.
“Jadi tanpa harus repot mengganti tromol, untuk jari-jari pakai TK 178L Series,” terang Agung.
Hanya saja biar terlihat beda dan berkesan racing, tromol dicat merah, klop dengan tutup cylinder head dan beberapa aksesori yang diwarnai serupa.
Ban pakai Corsa R93 ukuran 110/70-17 untuk depan dan 130/70-17 di belakang.
Cocok dengan lebar peleknya, depan 2,75 inci dan belakang 3,50 inci. Masih khas supermoto, disc brake depan diganti yang lebih lebar dan pakai sepatbor Acerbis yang memang untuk supermoto.
Beralih ke bagian atas, setang diganti yang lebih tinggi pakai Neken small high bar, sehingga posisi duduk lebih tegak.
Kemudian untuk meningkatkan performa mesin, knalpot ganti Akrapovic yang bersilencer cukup besar.
“Tampilan nuansa supermoto semakin kental dengan balutan decal pada cover bodi bikinan ‘L One Desain’ di Kalisari, Jakarta Timur. Serta jok yang dibalut Obasa yang membuat gaya supermoto Honda CRF150L ini makin menggoda,” tutup Elfri. Fajrin/Otomotifnet.com
Data modifikasi:
Pelek depan : DID 2.75x17 36H
Pelek belakang : DID 3.50x17 32H
Jari-jari : TK 178L Series
Disc brake depan : aftermarket 320 mm
Ban depan : Corsa R93 110/70-17
Ban belakang : Corsa R93 130/70-17
Knalpot : Akrapovic
Sepatbor depan : Acerbis Supermoto
Decal : by L One Desain
Jok : Obasa
Setang : Neken small high bar
Sein : replika CRF small LED
Cat kop head & tromol : Powder Coating
Abah Custom : 0821-1227-0446
Plus : Pakai pelek DID tanpa perlu ganti tromol
Minus : Spionnya mana?
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR