Ini Kisah Hidup Honda Stream, Sejak Mesin 1.700 Hingga 2.000 Cc

Otomotifnet.com - Tahun 2002, PT Honda Prospect Motor (HPM) merilis Honda Stream untuk pertama kalinya.

Dilansir dari majalah Auto Bild Indonesia edisi 125, disebutkan kalau Honda Stream awalnya hanya hadir dalam dua varian, Stream 1.7L bertransmisi manual 5-speed dan matik 4-speed.

Mesin berkode D17A berkapasitas 1.700 cc VTEC SOHC tersebut sanggup hasilkan tenaga 130 dk dan torsi 155 Nm.

Beberapa bulan kemudian diluncurkanlah Stream 2.0L, yang sekaligus menjadi model flagship-nya dan menjadi varian ketiga Stream di Indonesia.

(BACA JUGA: Mesin Kecil, Gak Pake Supercharger, 'Ninja H2' Ini Jinak, Tarikan Dijamin Gak Ngejambak )

Dio / GridOto.com

Honda Stream tersedia dalam pilihan mesin 1.700 cc dan 2.000 cc

Mesin Stream 2.0L berkode K20A yang berkapasitas 2.000 cc VTEC DOHC, tenaganya mencapai 150 dk dan torsi 186 Nm.

Di varian ini pula, transmisi otomatisnya menggunakan model 5-speed Tiptronik.

Dari eksterior, perbedaan paling mencolok adalah hadirnya fog lamp di bumper depan.

(BACA JUGA: Bak Adegan Film, Pelaku Pecah Kaca Mobil Tendang Polisi dan Kabur, Endingnya Kayak Begini)

Bagian lain juga terlihat berbeda, seperti pada gril, spoiler, sideskirt, dan spion yang sudah mengusung fitur auto holding.

Perbedaan lain terlihat dari penggunaan rem cakram pada roda belakang yang sudah dilengkapi dengan ABS + EBD.

Dio / GridOto.com

Bangku baris pertama Honda Stream