Hanya Mitsubishi Lancer EX, Tapi Kalau Sudah Jadi Evo X, Jangan Heran!

Otomotifnet.com - Ginandjar Affamdhi, beberapa tahun silam pernah ganti wajah Mitsubishi Lancer Cedia miliknya, jadi Evolution VIII.

Nah, kali ini ia coba mengubah tampang Lancer EX 2010 menjadi Evolution X.

Tentu tak hanya itu sebenarnya sudah pernah ada yang mengubah Lancer EX jadi Evolution X.

(BACA JUGA: Tua-tua Ganteng, Asal Kuat Miara BMW X5 Lama, Harganya Udah Rp 100 Jutaan)

"Tapi yang sekalian diwide body di bagian belakang, sepertinya baru gue doang nih," bangga Anjar, sapaan akrabnya.

Wuihhh... Begini ceritanya! (Kyn/Otomotifnet.com)

Kyn/Otomotifnet

"Yang sekalian wide body di bagian belakang, baru gue aja nih," bilang Anjar

Berburu Ke Negeri Jiran

Setelah mendapatkan Lancer EX berwarna hitam, Anjar pun langsung terbang ke negeri tetangga untuk mencari body part Evo X.

Di sana, ia berhasil memboyong bumper depan belakang, berikut sideskirt dan rear wing spoiler.

(BACA JUGA: Bikin Gak Ngedip, Video Cewek Cakep Happy Naik BMW Jadul Di Bali)

"Semua body part tersebut orisinal eks Evo X," aku pria 28 tahun ini.

Selain itu, ia juga membuat sepatbor depan custom dengan model Do Luck dari Evo VIII, serta kap mesin karbon custom dari Taiwan.

"Gue coba mix dengan body part carbon ini, karena ingin ada kesan sporty yang 'lebih' di mobil ini," tutur pemilik gerai aksesori Rakki Garage ini.

(BACA JUGA: Ada Lagi! Honda Civic Bekas Tahun 1994 Rp 500 Juta, Tapi Kayak Begini..)

Untuk lampu-lampunya, ia beruntung berhasil mendapatkan headlamp orisinal Evo X yang masih cukup mulus, dan stoplamp Varis untuk Evo X.

"Headlamp ori Evo X ini lumayan susah nyarinya. Terutama yang masih mulus ya," bisiknya.

Kyn/Otomotifnet

Wide body

Wide Body & Kaki-kaki

Agar bodi mirip dengan Evo X, spatbor belakang diwide body meniru desain sepatbor bawan Evo X.

"Langkah ini sekalian gue mau pakaikan pelek Volk Rays TE37 face 2 bronze ukuran 18x9,5 inci rata. Biar rata dengan sepatbor," jelas Anjar.

Wide body yang diterapkan melebar sekitar 8 cm.

(BACA JUGA: Kalo Liat Civic Estilo Kayak Begini, Percaya Deh, Mempertahankan Gaya OEM Itu Emang Berat)

Kyn/Otomotifnet

Interior sudah pakai jok Recaro ori Evolution X

Interior

Ubahan di dalam kabin pun tak kalah keren.

Sepasang jok Recaro SR11 orisinal Evo X, terpasang rapi berikut setir ori Evo X.
Selebihnya, ia cuma menambahkan panel karbon di dasbor.

(BACA JUGA: Namanya Gak Ada Apa-Apanya Dibanding Civic Hatchback Turbo, Tapi Kalo Lewat Kayak Begini, Orang Juga Ngelirik)

"Kalau EX ke Evo X, enggak terlalu banyak bedanya.

Untuk spidometer, sebenarnya ada yang jual punya Evo X.

Tapi, gue pikir nanti aja lah belinya," tukas pemukim di Gading Serpong, Tangsel, ini.

Kyn/Otomotifnet

Mesin juga kena sentuhan

Mesin

Terakhir, dapur pacu asli Lancer EX juga kena sentuhan modifikasi.

"ECU-nya diremap, plus ganti header dan muffler HKS," bilang Anjar.

Enggak engine swap sekalian?

"Pelan-pelan sob, nanti juga ganti, hahaha..," gelaknya.

Kyn/Otomotifnet

Bumper ori Evo X di mix dengan kap dan sepatbor carbon, keren juga!

Data Modifikasi

Eksterior :
Bumper depan belakang dan sideskirt orisinal Mitsubishi Evolution X, rear wing spoiler orisinal Evolution X, spatbor karbon custom DoLuck, kap karbon, headlamp orisinal Evolution X, stoplamp Varis

Interior :
Jok Recaro SR11 Evolution X, setir orisinal Evolution X, panel karbon

Mesin :
Remap ECU, header custom, muffler HKS, cover orisinal Evolution X

(BACA JUGA: Ngerii.. Muka Mirip Honda Grand Civic, Begitu Liat Belakang, Mending Kasih Lewat Deh)

Kaki-kaki :
Volk Rays TE37 face 2 bronze 18x9,5 inci rata, ban Champiro SX2, per custom

Plus : Convert dari Lancer EX ke Evolution X pakai bodypart asli
Minus : Rem orisinal Evolution X belum terpasang

(BACA JUGA: