Hasil Test
Nah, untuk membuktikan khasiat dari Piggyback Pro setting ala Dokter Mobil ini, Ricky dan Lung-Lung terima tantangan dari OTOMOTIF untuk mengujinya di Suzuki Ertiga GX AT keluaran 2013.
Metode pengetesannya, yaitu dengan mengukur kemampuan akselerasinya menggunakan Racelogic, sebelum dan sesudah disetting ECU-nya.
Tentunya sekalian test konsumsi BBM-nya.
Hasilnya, saat kondisi masih pakai mapping bawaan pabrik, Ertiga GX AT ini mampu meraih 6,8 detik untuk mencapai kecepatan 0 – 60 km/jam.
Sedangkan dari titik 0 hingga 100 km/jam, ditempuh dalam waktu 15,6 detik.
Begitu disetting ulang lewat software Piggyback Pro dengan perbandingan 50-50 antara performa dan konsumsi BBM, untuk mencapai 0 – 60 km/jam, berhasil dipangkas sebanyak 0,5 detik jadi hanya 6,3 detik saja.
(BACA JUGA: Ingin Mobil Lebih Irit Dan Kencang Tanpa Modifikasi, Ini Rahasianya)
Sementara untuk mencapai kecepatan 0 - 100 km/jam, dipangkas lagi sebanyak 1 detik, jadi 14,6 detik.
Selisih 1 detik itu kalau di arena balap lumayan jauh loh sob.
Lalu pada sesi pengujian konsumsi BBM, dalam kondisi standar untuk pemakaian dalam kota dengan kondisi lalu lintas ramai lancar, dapat 13,5 km/liter.
Nah, setelah melalui Piggyback Pro setting ala Dokter Mobil, mampu tembus 14,8 km/liter.
Wowww.. jadi lebih bertenaga dan irit ya!
Oh iya, dalam proses Piggyback Pro setting ini, Titus yang bertindak sebagai tuner Dokter Mobil, mengcustom beberapa setingan.
“Timing pengapian digeser mulai dari rpm bawah sampai atas, bukaan injector valve dioptimalkan lagi, lalu TPS dibikin nol di putaran bawah, agar tarikan lebih responsive,” beber Lung Lung dan Titus.
Anda mau buktikan juga? (DiC/Otomotifnet.com)
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR