Otomotifnet.com - Segala upaya dilakukan Valentino Rossi untuk membuat motornya tampil kompetitif di MotoGP Catalunya.
Seperti yang modifikasi sepatbor Yamaha YZR-M2 di latihan bebas ketiga (FP3) MotoGP Catalunya, (16/6/2018).
Tampaknya komplain The Doctor, julukan Valentino Rossi, terkait ECU yang jadi problem yang terus dihadapinya.
(BACA JUGA: Sengit Banget, Dovziosoi Belum Habis, Kencang Di Latihan Bebas Ketiga MotoGP Catalunya)
Alhasil, Valentino Rossi dan kru timnya melakukan terobosan baru di sektor lain.
Kali ini di bagian sepatbor belakang (rear fender) YZR-M1 di latihan bebas ketiga (FP3) MotoGP Catalunya.
Terlihat dari postingan video di Twitter resmi MotoGP @motogp.
(BACA JUGA: Waduh, Mau Dihadiahkan Ke Ayah, Honda PCX 150 Ini Diupgrade Dulu, Pakai Ganti Kem dan ECU Segala)
Sepatbor belakang motor Valentino Rossi tampak dicoak beberapa bagian.
Sehingga sepatbor itu terdapat beberapa lubang.
Kemungkinan lubang di sepatbor belakang itu dimaksudkan untuk mengalirkan angin ke ban belakang.
(BACA JUGA: Seru Habis, Duel Rossi-Lorenzo Di MotoGP Catalunya, Disebut-sebut Terbaik Sepanjang Masa)
Sehingga temperaturnya tidak terlalu tinggi saat melaju.
Apalagi karakter sirkuit Barcelona-Catalunya dengan aspal baru membuat grip lebih bagus.
Modifikasi sepatbor belakang itu dilakukan sepertinya agar kemampuan ban tetap berada di suhu kerja yang diinginkan.
(BACA JUGA: Kejutan! Rossi Terkencang Di Latihan Bebas Pertama MotoGP Catalunya)
Serta dapat menjaga keausan ban jadi alasan rear fende motor Rossi dimodifikasi sedemikian rupa.
Belum diketahui apakah modifikasi sepatbor belakang itu akan digunakan di saat raceday.
Kita lihat saja nanti.
The small details ????@ValeYellow46 debuts new rear fender#CatalanGP pic.twitter.com/q3fkDwamHq
— MotoGP™???? (@MotoGP) June 16, 2018
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR