“Lalu ukur letak lubang dan tandai pakai spidol (Gbr.2),” lanjut Ihsan.
(BACA JUGA: Ini Dia Barang Yang Bikin Maling Motor Baper, Gagal Total Gasak NMAX)
Setelah ditandai, lubangi spakbor menggunakan bor dengan mata bor M6 (Gbr.3).
“Kalau gak punya bor bisa pakai solder atau obeng yang dipanaskan,” sebut pria yang akan menikah di bulan Juli ini.
Saatnya mengencengkan mudflap menggunakan obeng kembang dan kunci pas 8 mm untuk menahan locknut (Gbr.4).
Jika sudah kencang, pasang kembali sepatbor dengan mengencangkan 4 baut pengikatnya.
Bagian belakang sepatbor depan NMAX sekarang sudah lebih panjang (Gbr.5), lebih ampuh menahan kotoran deh! (Fariz/Otomotifnet)
Ihsan Motoshop: 0898-9107-358
Editor | : | Iday |
KOMENTAR