Otomotifnet.com - Mas Aant mau tanya, saya punya motor Vario 125 cc tahun 2016, sudah sering servis ke AHASS karena motor saya kalau pagi mesin baru dinyalakan mesti tarikan pertama bergetar.
Setelah diservis hilang getarnya, tapi beberapa minggu datang lagi.
Gimana ya solusinya?
Jika saya mengoplos dengan roller Daytona 3 yang asli Honda 3 gimana pendapatnya?
Makasih sebelumnya.
Fauzi Prasojo- Via email
Halo Mas Fauzi terima kasih untuk pertanyaannya. Langsung saya ulas ya. Masalah getar atau gredek di Vario memang bukan rahasia lagi.
Menurut analisa hal ini memang berasal dari bagian CVT.
Getar ini salah satu sumbernya dari kopling, yang mana ketika posisi kampas baru mulai menggigit rumah atau mangkok koplingnya, hubungan keduanya masih putus-nyambung, makanya terasa saat awal jalan atau pada kecepatan rendah.
Ketika sudah kencang gigitan kampas ke rumah sudah maksimal karena gaya sentrifugal membesar, sehingga tidak getar lagi.
Gejala ini semakin terasa ketika jarak tempuh sudah tinggi, karena semakin banyak kotoran dan kampas juga semakin menipis.
(BACA JUGA: Ada Kletek-kletek Di CVT Motor Matik Honda, Nih Biang Keladinya)
Bagaimana mengatasinya? Paling mudah memang dengan dibersihkan, tapi tak lama akan muncul lagi.
Mengatasi selanjutnya bisa dengan ganti kampas versi custom yang punya permukaan lebih panjang sehingga gigitan lebih maksimal saat putaran rendah sekalipun.
Bisa juga dengan ganti per kampas dengan yang sedikit lebih keras, sehingga untuk menggigit kampas butuh putaran lebih tinggi tapi lebih maksimal.
Gejala ini juga bisa disebabkan karena karet bantalan kampas kopling yang jumlahnya 3 buah telah mengeras, sehingga gerakan tidak lancar.
Mengatasinya ganti karetnya, tapi disarankan cari versi aftermarket yang lebih kenyal, agar gerakan kampas jadi lebih halus sehingga minim gredek.
Tentang mengoplos roller antara bawaan dan Daytona tak ada masalah, dan tak akan mengatasi masalah getarnya, karena bukan dari situ sebabnya.
Nah demikian jawaban saya, semoga bisa membantu mengatasi masalah yang dirasakan di Vario Mas Fauzi.
(BACA JUGA: Simpel, Begini Atasi Kletek-kletek Di CVT Motor Matik Honda, Boleh Juga Dikerjakan Sendiri)
Artikel ini sudah dimuat Tabloid Otomotif edisi 02 XXVIII hal 20
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR