Awas Ketipu! Tampang Motornya Tampak Kecil, Harganya Bikin Melongo

Otomotifnet.com - Meski OTOBURSA Tumplek Blek 2018 sudah selesai, ternyata masih menyisakan hal yang menarik

Seperti, booth menarik yang memajang motor unik.

Booth itu dikasih nama "Kampung Mini", booth ini berisikan motor berukuran mini, mulai dari tipe naked sampai fairing seperti motor balap.

Yang bikin melongo biar kata ukurannya kecil, ternyata banderol motor sport mini ini bisa lebih dari 100 juta Rupiah!

Lantas, apa yang bikin harga motor mini ini bisa lebih mahal, dibanding motor yang sebenarnya?

"Harganya tinggi, soalnya motornya langka dan kebanyakan tidak dijual di Indonesia," jelas Faisal Sanad, pendiri Indo Classic Mini Bike (ICMB).

(BACA JUGA: Valentino Rossi Bantah Rekrut Eks Kepala Mekanik Vinales, Dia Bilang Buat Pembalap Ini)

Reyhan Firdaus / GridOto.com

Motor sport fairing kecil di gelaran Otobursa 2018

Faisal Sanad yang juga pemilik Garasi 27 merupakan spesialis motor kecil, mulai dari Honda Monkey sampai Suzuki GSX-50 GAG.

Penasaran banderol motornya? Sebut saja Honda NSR80 dengan grafis beruang Kumamon dilego dengan harga Rp 125 juta Rupiah!

"Masuk dari Jepang-nya saja bisa lebih dari Rp 100 juta dan sekarang langka karena sudah discontinued," tambah Faisal.

(BACA JUGA: Jarang Yang Tahu... Ducati Gak Cuma Jago Bikin Motor, Nih Buktinya)

Selain langka dan barang impor, ada faktor lain yang membuat motor-motor kecil ini punya banderol mahal.

"Yang jadi tantangan dari motor kecil, adalah partnya yang harus beli dari luar negeri atau custom sendiri," ungkap Zulkarnain, juga dari ICMB.

Makanya, part-part yang dibutuhkan untuk restorasi harganya bisa mahal, apalagi untuk kondisi new old stock (NOS).

(BACA JUGA: Pantes Jarang Kelihatan, Ternyata Xpander Tipe Terendah Cuma Laku Segini, Bedanya Kaya Langit dan Bumi)

Reyhan Firdaus / GridOto.com

Yamaha TZM 50R dari Garasi 27

Untuk mencari part-nya, para builder seperti Faisal mengandalkan internet dan menjelajah website seperti Yahoo Auction Japan.

Meskipun proses membangunnya nggaj mudah, ada kepuasan tersendiri jika motor mini seperti TZM 50R diatas berhasil direstorasi.

Selain jadi pusat perhatian, saat dikendarai juga memberikan sensasi mengasyikan.

(BACA JUGA: Biar Akurat, Lihat Ini Dulu Sebelum Setel Klep Motor Matik Honda)

Hal yang tidak ditemukan di motor yang ukurannya lebih besar.

"Itu menjadi alasan ICMB kami berdiri agar orang tahu bahwa motor ini punya nilai tersendiri dan layak untuk dikoleksi," tutup Faisal.

Wuih, menarik nih motor sport mini ini, biarpun mahal dan membangunnya sulit, tetapi asyik buat dikendarai dan dikoleksi!