Pemilik Honda Brio Bermuka Mobilio Komentari Soal Kaca Belakang

Otomotifnet.com - Honda Brio termasuk salah satu mobil ‘mainan’. Setidaknya itu kata Muhammad Bobby, pemilik Brio RS ini.

“Mau didandani macem-macem bisa,” kekeh warga Kebon Jeruk, Jakarta Barat ini. Walaupun banyak gaya modifikasi bisa diterapkan namun Bobby punya gaya sendiri, konsepnya OEM look.

Salah satu yang paling terlihat ialah mengganti wajah Brio ini menjadi mirip Mobilio RS terbaru yang tampilannya lebih sangar.

Rian/Otomotifnet

Stir Civic Turbo. yang aktif hanya pengaturan audio ddan telefoni saja

Ubahan yang dilakukannya cukup banyak.

Bobby mengganti headlamp, bumper, grille sekaligus kap mesin dan fender kiri-kanan bawaan Brio, pakai punya Mobilio RS.

Namun walau banyak komponen yang diganti, Bobby mengaku.

“Tak ada yang dirusak. Semua pemasangannya plug and play, alias tinggal plek saja,” katanya.

Menariknya lagi, proses ubah penampilan ini tak butuh banyak biaya.

“Sekitar kurang dari Rp 10 jutaan, sudah bisa seperti ini,” bilang Bobby, yang juga pemilik gerai Spec rare item di kawasan MGK Kemayoran, Jakarta Pusat.

Rian/otomoifnet

Angka spidometer sekarang mentok di 220 km/jam

Bobby juga menambahkan, komponen-komponen Mobilio RS yang ia pasangkan, benar-benar komponen pabrikan Honda.

Bukan aksesori aftermarket.

Makanya pemasangan bisa dipastikan presisi.

Kalau bagian depan diganti Mobilio RS, beda lagi dengan bagian buritan.

Kaca belakang sengaja diganti dengan milik Brio Satya varian terendah.

Lho kok, malah turun spek?

Rian/Otomotifnet

Kaca belakang diganti punya Brio RS biar kelihatan ‘polos’

“Iya saya kurang suka tampilan kaca Brio RS yang terkesan rame karena ada spoiler dan wiper, makanya saya ganti biar kayak Civic Wonder,” kekehnya.

Jadinya kaca belakang kesannya lebih polos tanpa tambahan macam-macam.

Upgrade Interior

Setir Brio, diganti kepunyaan Civic turbo orisinal, sudah termasuk dengan air bag-nya.

“Diamaternya enggak beda jauh kok, bisa juga dipasangkan untuk mobil Honda lainnya,” kata Bobby yang kasih tahu harga sekitar Rp 7,5 juta.

Setir Civic Turbo ini punya banyak kelengkapan seperti paddle shift, cruise control, fitur telefoni dan audio steering switch.

“Untuk di Brio, yang aktif hanya fitur telefoni dan pengaturan audio saja,” katanya lagi.

Spidometer juga ikut diganti, sayangnya Bobby enggak tahu dari copotan mobil Honda apa.

Yang beda adalah adanya penunjuk sisa bahan bakar (jarak), dan batas maksimum di angka spidometer menjadi 220 km/jam.

Data Modifikasi

Eksterior:
Facelift Mobilio RS (bumper, grille, headlamp, fender dan kap mesin), kaca belakang Brio Satya S.

Interior:
Setir Civic Turbo, panel dasbor Honda, pasang lampu indikator tuas transmisi