Mesin Super Cub C125 Plek Sama Dengan Supra X 125, Tapi Minim Getaran Berkat Bagian Ini

Otomotifnet.com - PT Astra Honda Motor meluncurkan produk terbaru bergaya retro Super Cub C125 yang mesinnya plek sama dengan Honda Supra X 125.

Terlihat dari diameter dan langkah mesin Honda Super Cub C125, yaitu 52,4 x 57,913 mm.

"Memang enggak ada bedanya, dari silindernya, pistonnya bahkan kubah head-nya sama, coba lihat rasio kompresinya yaitu 9,3:1," kata Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) di Bumi Serpong Damai (BSD) Tangerang Selatan.

(BACA JUGA: GSX150 Bandit Diprotes Fanatikan Gak Pakai Lampu Bulat, Begini Jawaban Suzuki Indonesia)

Konstruksi mesin Honda Super Cub C125 juga enggak ada bedanya dengan mesin Honda Supra X 125.

Menurut data spesifikasi AHM, Honda Super Cub C125 punya kapasitas mesin 124,89 cc, SOHC dengan pendinginan udara.

Namun ada part yang membuat Honda Super Cub C125 ini minim getaran.

(BACA JUGA: Bikin Gak Percaya, Yamaha Duluan Produksi Motor Kode GL Ketimbang Honda)

Astra Honda Motor (AHM)

Perbedaanya ada di gigi kopling Honda Super Cub C125

"Di bagian drive gear dan driven gear sudah pakai model Helical Primary Gear," tambahnya.

Artinya bentuk gir yang tadinya tegak lurus pada mesin Honda Supra X 125.

Gir atau gigi kopling Honda Super Cub C125 terlihat berbentuk miring.

(BACA JUGA: Pilih Mana, Ini Dia 5 Fakta Keren GSX-150 Bandit DIbandingkan Suzuki GSX-150S)

Mirip dengan mata gigi nanas yang lumrah ditemukan di girbox.

"Efeknya mesin jadi lebih halus dan minim getaran baik saat stasioner (langsam) maupun saat berakselerasi," tutur Endro Sutarno.

Oiya, model Helical Primary Gear ini sebelumnya sudah diterapkan di beberapa motor sport Honda.

"Termasuk di Honda CB dan CBR Series," tutupnya.