Kawasaki W175 2017 Tracker, Jangan Sentuh-Sentuh Sasis!

Perubahan dilakukan di area suspensi.

Untuk depan satu set menggunakan milik Yamaha Byson, tujuannya biar lebih kekar karena punya as berukuran 41 mm, beda dengan aslinya yang hanya 30 mm.

Belakang ganti aftermarket juga biar lebih kekar.

Biar makin padat berisi, ban dan pelek juga diperbesar, jadi 18 inci dari aslinya 17 inci dan ukurannya juga lebih lebar.

Makin padat setelah teromol dan disc brake depan adopsi punya Yamaha Scorpio yang ukurannya lebih besar.

Selanjutnya tampak jelas kedua sepatbor diganti. Jadi lebih mungil, secara fungsi memang jadi kurang maksimal.

Tapi dari tampilan sangat mendukung kesan sangar, karena kembangan ban jadi tereskpos maksimal.

(BACA JUGA: Video Kocak, Mudik Bawa Barang Bejibun Di Motor, Posisi Duduk Istri Gak Bakal Nyangka)

Fajrin/Otomotifnet

Knalpot ini handmade karya SAC berbahan stainless steel dan leher dikasih exhaust wrap

Fajrin/Otomotifnet

Stoplamp klasik pakai Bratzstyle new