Duet Isuzu Tergarang Yang Bisa Bikin Ketar-Ketir Fortuner, Pajero Sport Hingga Navara

carscoops

duet Isuzu D-Max dan MU-X garang buatan tim internal Isuzu

Ditambah dengan penggunaan suspensi depan independen dan multi-link belakang plus shock absorber custom.

Isuzu sudah merilis beberapa data terkait kemampuan D-Max konsep ini yang membeberkan jika sudut approach dan departure angle masing-masing jadi 49,7 dan 38,5 derajat.

Perangkat rem D-Max juga diperkuat menggunakan cakram berukuran 390 mm di depan dan 355 mm di belakang dengan kaliper enam dan empat piston.

(BACA JUGA: Tepergok Masuk Jalan Tol, Pemilik Ninja 250 Celingukan Persis Anak Ayam Pisah Dari Induknya)

Untuk jantung pacu, D-Max ini menggunakan mesin turbodiesel 3.000 cc 4 silinder dengan transisi otomats 6 percepatan.

Komponen lain yang ikut diupgrade termasuk fender baja dan bonnet custom, bulbar, plus winch yang bisa tarik beban 4.536 kg di kedua sisi bumper. 

D-Max ini menggunakan pelek 12 × 20 inci, dibungkus dengan ban M/D 38 inci dari Toyo.

(BACA JUGA: Gonjang-ganjing, Yamaha R25 Baru Katanya Meluncur Bulan Ini)