Gak Nyangka, TVS Ntorq 125 Kecil-Kecil Sporty!

Otomotifnet.com - TVS Ntorq tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Matte Yellow, Matte Red, dan Mettalic Grey.

Harganya Rp 15,5 juta yang masuk segmennya raksasa pasar, Honda BeAT. Lalu seberapa menarikkah?

Yuk kita ulas berikut ini.

FITUR & TEKNOLOGI

Fitur paling menarik dari Ntorq 125 ini spidometernya.

Bukan hanya full digital dengan ukuran angka besar, sehingga mudah dipantau.

Ketika kontak diputar ke on, ada indikator helm berkedip selama beberapa detik, mengingatkan pengendara untuk menggunakan helm, safety first!

Spidometer ini juga dibekali 2 pilihan tampilan, pertama street mode dengan menu standar ada odometer, jam, trip A & B, fuel trip, battery & service.

(BACA JUGA: Nyubit Halus Atau Ngejambak? Suzuki Siapkan Rival Honda BeAT)

Randy/OTOMOTIF

Yang kedua tampilan sport mode, informasinya ada lap timer, waktu tempuh 0-60 km/jam dan catatan top speed.

Lalu ada tampilan rider status last lap & best lap.

Informasi lainnya ada engine temperature dan fuel meter, ada juga indikator LED Eco dan Power yang menunjukkan gaya berkendara.

Dan yang paling keren dari spidometer ini, dapat terkoneksi dengan smartphone menggunakan bluetooth dan aplikasi.

Bisa menampilkan notifikasi panggilan, pesan masuk, kondisi sinyal dan baterai bahkan navigasi!

Sayangnya unit yang dites belum compatible untuk Indonesia, semoga segera deh!

(BACA JUGA: Honda BeAT Yang Dirampok Ternyata Dilengkapi GPS, Empat ABG Pelaku Tak Berkutik)

Randy/OTOMOTIF

Cakram depan 220 mm model wavy lebih sporty di TVS Ntorq

Bagaimana dengan akomodasi?

Di bawah jok terdapat bagasi 22 liter lengkap dengan lampu LED untuk menerangi saat gelap, ada pula USB charger!

Sayangnya tak ada konsol untuk menaruh botol atau sarung tangan di bawah setangnya.

Sisi positifnya membuat ruang kaki lebih lega bagi pengendara berpostur tinggi.

Bagasi besarnya juga ditunjang posisi lubang tangki besin yang berada di luar jok, mulutnya ada di atas lampu rem, unik ya!

Menunjang penampilan, terdapat DRL di bawah lampu utama yang menyala terang saat lampu utama mati, dan meredup ketika dinyalakan.

Oiya bohlam utama pakai tipe HS1 35/35 watt.

(BACA JUGA: Konsultasi Otomotif: Sokbreker Belakang Yang Cocok Untuk Honda BeAT dan Vario 150 )

RIDING POSITION & HANDLING

Tinggi joknya cuma 770 mm, cocok untuk rata-rata tinggi orang Indonesia termasuk tester dengan tinggi 170 cm.

Ditambah bagian depan jok yang mengecil untuk memudahkan pengendara untuk menapak.

Busa joknya tebal dan empuk, kulit joknya juga keren kombinasi motif carbon look, selain itu ada juga emblem NTORQ, jadi ingat emblem MBtech nih, hehee…

Area dek luas banget, untuk kaki berukuran sepatu 43 pun lega banget.

Meski konsepnya sporti tapi setangnya tetap tinggi nih, sehingga akan nyaman untuk dikendarai sehari-hari.

Meskipun Ntorq terlihat kecil, namun ternyata cukup berat, 116,1 kg.

Tapi kalau sudah dikendarai gak terasa kok! Handlingnya lincah untuk meliuk-liuk.

Karakter kedua suspensinya pun nyaman untuk pengendara 57 kg, empuk!

Kaki-kakinya pakai pelek 12 inci, depan lebarnya 2,5 inci dibalut ban TVS Tire 100/80-12 dan belakang 2,75 inci dengan ban 110/80-12.

Cornering dengan ban ini, meskipun standar tengah sudah menggasak tapi permukaan ban masih banyak sisanya!

(BACA JUGA: Betah Liatnya, Kawasaki Ninja 150RR Pakai Detail Mewah, Enggak Perlu Rombak Total)

DAB/OTOMOTIF

First Ride TVS Ntorq

PERFORMA

Dibekali mesin 124,7 cc dan masih pakai karburator, SOHC 3 klep, TVS menyebutnya 3 valves 125 CVTi Revv Engine.

Klaim tenaga maksimumnya 9,2 dk di 7.500 rpm dan torsi 10,5 Nm pada 5.500 rpm.

Torsi di putaran rendah cukup untuk stop and go, lumayan mengentak pada tiap bukaan gasnya.

Klaimnya motor ini bisa menyentuh 0-60 km/jam dalam 9 detik dengan top speed 95 km/jam.

Harus coba di sesi test ride dengan Racelogic deh.

Selain itu, yang menarik adalah karakter suara ngebas dari knalpot besarnya yang secara bentuk agak aneh.

Sejak pertama kali dihidupkan hingga melaju, suaranya empuk berkarakter banget! (Fariz/Otomotifnet.com)

(BACA JUGA: Nah Loh...Kawasaki Ninja H2 Baru Tambah Tenaga, Tapi Melanggar Kesepakatan)

Randy/OTOMOTIF

Data Spesifikasi
Tipe mesin: 4 tak 1 silinder SOHC 3 katup berpendingin udara
Kapasitas mesin: 124,7 cc
Tenaga maksimum: 9,2 dk/7.500 rpm
Torsi maksimum: 10,5 Nm/5.500 rpm
Tipe rangka: High rigidity underbone rectangular tube type
P x L x T: 1.865 mm x 710 mm x 1.160 mm
Jarak sumbu roda: 1.285 mm
Jarak mesin ke tanah: 155 mm
Tinggi jok: 770 mm
Berat isi: 116,1 kg
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Gas filled hydraulic type coil spring shock absorber
Ban depan: Tubeless 100/80-12
Ban belakang: Tubeless 110/80-12
Rem depan: Cakram 220 mm
Rem belakang: Tromol 130 mm
Kapasitas tangki bensin: 5 liter