Asap Muncul Di Knalpot Motor 4-Tak, Bagai Sakit Tapi Tak Berdarah

Otomotifnet.com - Keluarnya asap dari knalpot motor 4-tak menandakan mesin enggak normal.

Meminjam judul lagu yang jadi istilah populer, ini bagai 'sakit tapi tak berdarah'. 

Pasalnya, sudah dibayang-bayangi ongkos perbaikan lumayan. 

Soal asap, bisa dipastikan muncul karena ada oli yang lolos ke ruang bakar.

Ada beberapa penyebab oli menyusup ke ruang bakar.

Biasanya ring piston sudah 'gak main', boring atau liner baret.

Salah satunya karena sil klep yang ada di head silinder sudah bekerja tidak dengan baik.

(BACA JUGA: Setiap Orang Ada Masanya, Yamaha Sudah Persiapkan Pengganti Valentino Rossi)

Namanya juga seal, komponen berbahan karet ini fungsinya membatasi oli agar tidak masuk ke ruang bakar dari lubang klep.

Oli mesin memang dipompa ke head silinder untuk melumasi noken as, rocker arm dan juga batang klep yang bergesekan selama bekerja.

Gejala yang paling bisa dilihat dari rusaknya seal klep adalah keluarnya asap dari knalpot.

"Pasokan asapnya merata, artinya dari langsam sampai digeber pasti akan keluar asap," Buka Muhammad Jaji, Service Advisor R Pit Yamaha Harapan Motor Sejahtera di Depok, Jawa Barat.

(BACA JUGA: Pesona Yamaha RX-Z Segar Bugar, Harganya Bikin Sakit Kepala)

Pasokan asap dari knalpotnya pun stabil.

"Kalau ring piston yang aus, knalpot akan ngebul di RPM tinggi saja. Kalau seal klep yang bermasalah dari langsam hingga digeber akan keluar asap yang lumayan banyak," tambahnya.

Selain itu, ciri lainnya adalah warna asap yang dikeluarkannya sangat khas.

"Warna asapnya putih, biasanya oli kalau masuk ke ruang bakar itu asapnya putih," tutupnya.

Kalau Anda mendapatkan masalah itu di tunggangan, silakan ke bengkel dan cek bagian seal klepnya.