Honda HR-V Galak, Tenaga Nendang Hampir 170 Dk

Otomotifnet.com - Pada mulanya pemilik Honda HR-V, Audryan Firandi, datang ke bengkel milik Denny hanya untuk pesan body kit custom agar tampilannya jadi lebih keren. 

"Sempat lihat-lihat tempat lain juga tapi kurang cocok, akhirnya Denny menawari body kit Mugen ini...langsung pesan deh!" seru pria yang akrab disapa Audryan ini.

Setelah bersabar menunggu sekitar 1,5 bulan, body kit langsung dicat dan dipasang.

Jadi mulai dari add-on body kit depan dan belakang, grill, dan sideskirt Mugen langsung dipasang.

"Belakangan baru nambah wing spoiler Mugen," bilang Denny.

Dari situ Denny meracuni Audryan untuk memodifikasi bagian lainnya. Akhirnya mesin pun dapat jatah modif.

"Ganti downpipe dan knalpot HKS Hi Power, filter udara K&N, pasang Dastek Unichip Q4, throttle controler Pivot 3 Drive-X, dan Eco Block," jelas Audryan Firandi.

(BACA JUGA: Mesin Motor Berisik, Boleh Tunjuk Benjolan Di Bagian Ini)

Kyn

Pakai Dastek Unichip jadi makin ngacir

Alhasil tenaga mesin standar HR-V 1.799 cc 4 silinder pun jadi membengkak.

Yups, power Compact SUV ini naik 27,8 dk dari 137 dk ke angka angka 164,8 dk.

Modifikasi Honda HR-V milik Audryan Firandi ini masih berlanjut.

Sektor interior dan sektor kaki-kaki tidak ketinggalan mendapak sentuhan menjadi target selanjutnya. 

(BACA JUGA: Dasar Valentino Rossi, Emang Pantas Dipanggil Mister Sunday)

Kyn

Interior HR-V, paduan suede dan karbon

Kebetulan waktu itu Audryan Firandi yang menjabat sebagai ketum HR-V Devotee Indonesia mau menjual audio dan jok Recaro.

"Saya borong aja semua daripada nyari-nyari lagi," terang pria 24 tahun ini.

Selain itu setir dan konsol tengah dilapis dengan panel karbon buatan Tritech body kit.

"Panel dasbor juga ada yang saya lapis bahan suede," tambah Audryan.

(BACA JUGA: Yamaha Byson Milik Aktor Berubah Jadi Scrambler, Dikasih Nama Doa Ibu)

Kyn

Audio beli dari sesama pengguna HR-V, langsung masuk

Bahkan kabin belakang pun dihabiskan untuk piranti audio berikut boks custom yang dibeli dari Dimas. "Jadi gak perlu ukur-ukur dan repot bikin boks lagi, langsung pasang," kata Audryan.

Terakhir barulah pelek dan kaki-kaki dimodif juga dipasangkan pelek Volk Rays CE28N ukuran 18x7,5+8 inci.

(BACA JUGA: Marquez Bakal Pesta Besar Di MotoGP Jepang, Begini Itung-Itungannya)

Pelek ini lantas dibungkus ban Michelin Pilot Sport 4 ukuran 235/45ZR18 yang dibeli dari Rakki Garage.

BBK AP Racing 330mm 4 pot juga ditambahkan berikut coilover Tein Flex-Z. Makin keren saja!

Kyn

Pelek Volk Rays CE28N dengan BBK, cocok!