Otomotifnet.com - Penggantian kampas rem (brake pads) standar adalah salah satu cara untuk meningkatkan performa rem mobil.
Namun, saat mengganti kampas rem standar dengan produk aftermarket, ada beberapa hal yang wajib diperhatikan.
Pertama, pemilihan material yang tepat dapat membuat kinerja rem semakin baik.
Keramik, karbon dan kevlar merupakan kandungan kampas rem yang lebih baik dari kampas rem standar.
Kedua, jangan pernah pakai kampas rem kompetisi (balap) untuk mobil yang dipakai harian.
(BACA JUGA: Kena Panas, Kampas Rem Palsu Malah Makan Cakram, Bedainnya Gampang!)
Ini karena kampas rem kompetisi memiliki suhu kerja yang berbeda dengan kampas rem mobil harian.
Umumnya kampas rem kompetisi memiliki suhu kerja yang lebih tinggi dibanding kampas rem mobil harian.
Suhu kerja kampas rem kompetisi 100-500° C sedang kampas mobil harian di kisaran -18°-150° C.
Bila anda memakai kampas rem kompetisi di mobil harian, maka mobil akan sulit berhenti terutama saat kondisi sistem rem masih dingin.
Ketiga, faktor penting lainnya adalah koefisien gesek kampas rem.
(BACA JUGA: Enaknya Punya Aston Martin, Wiper dan Kampas Rem Pun Diganti Lewat 5 Years Ultimate Service Package)
Semakin tinggi koefisien gesek, maka rem akan semakin pakem.
Untuk itulah, pilihlah yang sedang-sedang saja.
Sedikit lebih baik dari kondisi standar, namun tidak terlalu pakem.
Biasanya, semakin pakem rem maka kampas rem akan cepat merusak cakram di kendaraan.
| Editor | : | Indra Aditya |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR