First Ride TVS Apache RTR 160, Spek Dan Model Sih Lewatin Verza

Namun jangan khawatir, masih bisa diset sedikit empuk karena tersedia setelan pre-load di bagian atas.

Sementara suspensi depannya terasa bersahabat, karena empuk banget!

Hmm... lagi-lagi karakter ini mirip Verza, bedanya Apache sudah monosok!

Bicara handling, dengan bobot isi 147 kg membuat RTR 160 4v tergolong mudah dikendalikan.,

Lincah untuk menikung dan berpindah arah.

(BACA JUGA: Ini Hasil Test Ride Honda BeAT Street eSP, Beda Tipis Dari Reguler)

Salah satunya berkat bentuk tangki bensin yang mengecil di bagian paha menjepit.

Juga dengan penggunaan ban TVS Tyre ukuran 90/90-17 membalut lebar pelek 1,85 inci di depan.

Ban ramping ini menunjang setang jadi enteng.

Sementara belakang pakai ukuran 130/70-17 membalut pelek 3,50 inci, yang membuatnya tampak kekar dan grip lebih mantap.

Oiya bannya sudah tubeless.

PERFORMA

Dari sektor mesin, Apache RTR 160 4v ini berkapasitas murni 159,7 cc, konstruksinya SOHC 4 klep dan ada oil cooler.

Pakai transmisi 5 percepatan untuk menyalurkan tenaga maksimum 16,5 dk di 8.000 rpm dan torsi 14,8 Nm pada 6.500 rpm.

Mesinnya satu tingkat di atas CB150 Verza yang cuma 150 cc SOHC 2 klep nih!

Suara mesinnya terbilang halus, sedangkan dari knalpot yang diberi nama Racing Double Barrel Exhaust bersuara bulat cenderung ngebas, sehingga memberikan sensasi tersendiri di telinga ketika berkendara.

Sayang karena area test yang terbatas, belum bisa mencoba performanya dalam kecepatan tinggi.

Namun impresinya memiliki tenaga yang cukup mumpuni dan merata mulai putaran rendah hingga limiter yang berada di sekitar 11.000 rpm.

(BACA JUGA: Hasil Lengkap Test Ride Kawasaki Versys-X 250 Tourer, Enggak Terlalu Kencang Tapi Nyaman dan Lincah)

DAB/OTOMOTIF

First Ride TVS Apache RTR 160 4V