Toyota Fortuner VRZ Buas, Enteng Ngegas, Gampang Terbang

MESIN
Mesin diesel common-rail bawaan Fortuner berkode 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc ini, pastinya diup-grade performanya.

Turbo standar diganti dengan IHI F55 yang memiliki ukuran lebih besar.

“Namun kami mendevelop kembali turbonya, agar mampu menghasilkan performa yang optimal dengan karakter cepat khas speed off-road,” sahut Masataka Hori, Technical Coordinator TRD Indonesia.

Boost-nya sendiri dipatok sekitar 3 hingga 3,5 bar!

Meski begitu, pihak TRD Jepang dan Indonesia menilai bahwa komponen internal mesin 2GD-FTV masih cukup kuat tanpa harus melakukan reinforcement.

Sadis!

F Yosi/OTOMOTIF

Mesin Toyota Fortuner VRZ TTI

Lantaran menggunakan turbo dengan ukuran lebih besar, beberapa komponen lainnya seperti injektor dan pompa bensin juga diganti dengan kemampuan lebih baik.

Namun sayangnya, TRD Indonesia enggan memberikan keterangan lebih jauh mengenai detail modifikasinya.

Transmisi otomatis dengan 6-percepatan juga dipertahankan.

Sebagai otak mesin dan transmisi, menggunakan engine management stand alone dari MoTeC buat mengontrol kerja mesin dan transmisi.

Tenaga yang dihasilkan cukup melonjak drastis, yakni sekitar 310 hp dan torsi 600-an Nm yang terukur pada roda.

Naik dua kali lipat tenaga dan torsinya dari Fortuner standar.

(BACA JUGA: Muka Fortuner Makin Ganas, Pakai Grill Vertikal Bagai Siluet Cakaran Macan)

F Yosi/OTOMOTIF

Toyota Fortuner TTI