Hasrat Turing Menggebu, Honda CRF250 Rally Ganti Kaki Biar Mendukung

Otomotifnet.com - Untuk memenuhi kebutuhannya saat turing, Fandi Muhammad harus memodifikasi Honda CRF250 Rally miliknya.

"CRF250 Rally cocok dengan karakter saya yang power cukup, suspensi paling nyaman, handling nyaman dan posisi duduk cocok untuk turing," buka Fandi.

Wawa

Honda CRF250 Rally Supermoto Simpel CAOS Custom Bike

Ubahan dilakukan pada CRF250 Rally ini dengan mengusung konsep supermoto yang dikerjakan CAOS Custom Bike.

"Emang dari dulu saya penggemar supermoto, terus kalau turing suka ngebut. Jadi pakai ban supermoto lebih aman buat ngebut dari pada ban trail," Kata Fandi.

Bagian pelek diganti dengan ring 17 inchi lebar 3.50 inci depan dan 4.25 inci di belakang dengan ban Pirelli Scorpion dan tubeless meskipun pakai pelek model jeruji.

Wawa

Honda CRF250 Rally Supermoto Simpel CAOS Custom Bike

Tak cukup segitu saja beberapa sektor pada CRF250 Rally ini juga diberi perlindungan untuk menjaga motor apabila terjadi hal tidak diinginkan.

Kemudia ada ekstra rak pada bagian belakang motor untuk membawa perlengkapan saat turing.

Wawa

Honda CRF250 Rally Supermoto Simpel CAOS Custom Bike

Untuk bodi biar lebih terlihat beda dari CRF250 Rally biasanya dipilih decal dengan motif simpel dengan grafis merah dan hijau.

"Proses modifnya cuma 10 hari karena kebanyakan pakai part plug and play dengan biaya total modifikasinya hampir Rp. 20 juta," tutup Fandi.

Wawa

Honda CRF250 Rally Supermoto Simpel CAOS Custom Bike

Data modifikasi

Ban : Pirelli

Pelek : TK

Knalpot : FMF

Footpeg : Zeta

Handguard : Barkbuster

Setang : Neken