/photo/gridoto/2018/10/09/2138836562.jpg)
Otomotifnet.com - Pada sistem pendinginan Yamaha NMAX yang pakai radiator, di baliknya ada kipas yang bertugas menyedot udara agar panas terbuang ke udara bebas.
Meski demikian, jika mesin sudah dimodifikasi misal di-bore up, panasnya bisa melonjak melebihi kisaran suhu kerja ideal mesin yaitu 89-90° C.
Bagaimana solusinya? Coba pasang saja cover pengganti berbahan aluminium dengan tebal 3 mm, yang sudah dilengkapi automatic extra fan alias kipas tambahan otomatis (Gbr.1) karya kolaborasi Monyet Retro dan BRN Technical.
/photo/gridoto/2018/10/09/1687364354.jpg)
“Fungsinya untuk mendorong udara dengan flow yang sangat kuat ke dalam kisi-kisi radiator"
"Lalu udara panas akan dibuang oleh kipas bawaan motor yang ada di balik radiator,” buka Annas Qoribi, pentolan BRN Technical.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR