Otomotifnet.com - Lahir sejak 1977, Toyota Kijang sukses menyesuaikan perkembangan zaman.
Kini ia tampil modern dan menguasai segmennya.
Lihat saja mesinnya, Kijang Innova punya 2 pilihan yakni bensin 2.000 cc yang hening, dan diesel turbo 2.400 cc yang bertenaga.
Fitur pun berlebih karena di versi terlengkapnya Kijang Innova punya mode berkendara, meja lipat, head unit Android, web browser, engine start-stop, hingga ambient light.
Kijang, yang dulu dikenal sebagai transporter fokus pada penumpang, kini juga bisa memberi keasyikan mengemudi karena pengendalian dan respons mesin+transmisi sudah sangat baik.
(BACA JUGA: Kijang Innova Laki Banget, Kakinya Orisinal Jerman)
Di versi tertingginya bahkan Kijang Innova mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 12,1 detik dan itu kencang untuk ukuran MPV dengan dimensi ini.
Soal kenyamanan dan akomodasi rasanya sudah tidak perlu diragukan lagi.
Innova mampu memberikan ruang nyaman dan lega bagi seluruh penumpang, termasuk kursi baris ketiga yang akomodatif bahkan untuk penumpang dewasa.
Tapi yang paling diapresiasi adalah line up Kijang Innova yang mencapai 14 varian.
(BACA JUGA: Virus ALTO Kembali Mewabah Di Bandung, Kijang Kapsul Ini Salah Satu Penampakannya)
Punya beragam tipe dan transmisi, maka rentang harga yang terbentang di angka Rp 305,15 juta hingga Rp 457,25 juta.
Alhasil, konsumen pun semakin luwes untuk memilih mana varian yang paling pas menyesuaikan kebutuhan dan selera masing-masing.
Tak heran, Kijang Innova meraih titel The Best Medium MPV dalam ajang GridOto Award 2018.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR