Mainan Langka, Ternyata Ada Yang Miara Toyota Starlet Glanza V Turbo

Otomotifnet.com - Toyota Starlet Glanza V, mungkin untuk sebagian otomania Tanah Air kurang begitu familiar.

Namun tidak bagi Bayu Indra, yang kebetulan punya unitnya berwarna hitam.

Mobil ini memang impiannya dari dulu.

“Waktu zaman sering main PS 1, di game Grand Turismo 2, ada pilihan mobil ini."

"Gue suka banget sama Glanza, hahaha..,” tutur Bayu sambil tergelak.

(BACA JUGA: Hati-Hati Dengan Starlet Ini, Niat Liat-Liat Bisa Bikin Pengen Miara)

Rupanya setelah sekian lama penantian, Bayu yang tadinya sudah lupa tentang Starlet tipe ini, mendapatkan info bahwa ada Glanza yang dijual.

“Kala itu sempet ragu sih benaran apa gak, tapi pas gue datengin, waduh langsung kepincut."

"Langsung ditest drive, wihh.. enak banget. Akhirnya setelah nego panjang, deal juga deh!” serunya.

Beruntungnya Bayu mendapatkan mobil berkode EP91 1998 ini masih original, walaupun beberapa sektor memang tidak semua mulus.

(BACA JUGA: Nopolnya B33390, Sudah 13 Tahun Enggak Ganti Ban, Pemilik Masih Nanya Perlu Ganti Enggak)

“Makanya, sengaja dari mesin sampai body parts, tidak ada yang gue ubah banyak.
Soalnya, mesin masih enak banget."

"Paling repaint aja, karena tampilannya sudah kusem banget.

"Maklum, namanya juga sudah berumur,” ujar pemukim di Pesanggrahan, Jaksel ini.

Indra/Otomotif

Mesin 4E-FTE yang masih bawaan Glanza V, hanya ganti blow-off turbo HKS saja

Asyiknya lagi, mesin Glanza V ini tidak susah untuk mencari part-partnya, karena mirip dengan saudaranya

Yaitu starlet GT, dengan kode mesin 4E-FTE 1.300 cc, yang terkenal tenaganya cukup besar.

“Beruntung tenaga mesinnya masih oke. Paling gue ganti blow-offnya saja pakai keluaran HKS, biar ‘berasa’ kalau lagi shifting, hehehe..,” kekehnya.

(BACA JUGA: Istri Yang Punya Gak Suka, Toyota Corolla Levin GT Akhirnya Di Tangan)

Selesai urusan mesin, ia mengarahkan mobilnya ke MVM Body Repair Car Specialist & Car Care di kawasan Jl. Tanah Kusir II No.9, Arteri Pondok Indah, Jaksel, untuk body repaint sekaligus merapihkan interior.

“Gue minta dikinclongin lagi di sana. Akhirnya body ‘disiram’ black solid dari Essai Paint,” ujar karyawan swasta yang hobi gonta ganti pelek ini.

Kinclong lagi deh!

Indra/Otomotif

Kondisis dasbor dan interior masih rapi dari sananya

Kemudian dilanjut ke interior.

Seluruh jok yang masih menggunakan bahan fabric orisinil Glanza V dan terbilang masih rapih, hanya dibersihkan saja.

Termasuk bagian lain di dalam kabin. Kebetulan juga fitur Toyota Air Purifier bawaan Starlet Glanza V, masih berfungsi normal, sehingga membat suasana kabin tetap fresh.

(BACA JUGA: Toyota New Corolla SEG Apa Ini, Pakai Gerak Empat Roda Full Time!)

Indra/Otomotif

Interior ke depannya sih mau pasang jok Recaro

Upgrade Kaki-kaki

Setelah kinclong, kaki-kaki pun dibenahi. Oleh Bayu, pelek Rays TE 37 ukuran 15x6,5 inci yang tadi nemplok di kaki-kaki Glanza V-nya, diganti dengan OZ Piring ukuran 14x6 inci.

“Lagi pengen aja pakai pelek OZ Piring ini. Soalnya terlihat pas banget, dan kebetulan lagi ramai aliran rally look nih,” bilangnya.

Indra/Otomotif

Pelek OZ Piring 14”, spek ini jarang cuy!

Untuk bannya, ia pakai GT Radial Champiro GTX Pro ukuran 185/60 R14, depan belakang.

Indra/otomotifnet

Kaki-kaki sudah menggunakan coil over, manuver lebih stabil

Tak ketinggalan suspensinya dijejali coil over kit dari Cusco Street ZERO A RED. 

Pemakaian coil over ini membuat bantingan mobil jadi lebih stabil saat bermanuver.

Dream come true banget ya! (Indra/Otomotif)

Data Modifikasi

Eksterior :
Cat Essai Paint black solid, High Gloss Clear, body kit set OEM Starlet Glanza V.

Mesin :
4E-FTE standar, blow-off HKS

Kaki-kaki:
Cusco coil over kit, strut bar OEM, pelek OZ Racing Piring 14x6 inci 4x100 ET 41, ban GT radial GTX pro 185/60R14.

Interior :
Oem starlet Glanza V

Plus : Modifikasi simple untuk jaga orisinalitas mobil langka
Minus : Harusnya pasang turbo timer, agar lebih terjaga turbonya