Honda PCX 150 Buat Orang Tua Dipakai Kontes, Dapat Piala!

Pertama mesinnya di-bore up pakai paket dari KTC dengan piston 60 mm, membuat kapasitas mesinnya jadi 163,6 cc.

Kepala silindernya masih pakai klep standar in 29 mm dan ex 24 mm, tapi sudah dibuat 3 angle valve job dan digerakan oleh noken as custom berdurasi 220°.

Sedangkan sisi comfort disuguhkan dengan menggunakan jok custom yang memiliki desain tebal, lengkap dengan sandaran punggung kecil untuk pengendara.

(BACA JUGA: Merasa Lampu Bawaan All New Honda PCX Kurang Terang? Pasang Lampu Tiga Warna, Tembus Aneka Cuaca)

Fariz/Otomotifnet

Jok custom tebal ini terlihat empuk dan nyaman!

Suspensi belakang Ohlins juga mendukung kesan sporty dan nyaman pada PCX generasi ke-2 ini.

“Di dunia otomotif ter-update saat ini luxury justru mengombinasi premium style, performance, dan comfort."

"Coba lihat Lexus, Rolls- Royce, Maybach dan Cadillac gak ada yang boyo kan?” tanya pria ramah ini.

Setelah modifikasi selesai, Sutantokoen mendaftarkan PCX ini ke Honda Modif Contest (HMC) seri Jakarta yang berlangsung di pelataran parkir ITC Cempaka Mas, Jakpus.

“Ternyata dapat juara 2 kelas Matic & Cub Advance, haha…” tutup Koen bangga.

Wah selamat nih! (Fariz/Otomotif)

Fariz/Otomotif

Sok Ohlins kesankan sporty dan nyaman di skutik premium ini

Fariz/Otomotif

Ternyata dapat juara 2 kelas Matic & Cub Advance

Plus : Modifikasi menggambarkan sisi luxury PCX
Minus : Cover air filter-nya gak kena sentuh modifikasi tuh

Sinergi Motor: 0877-8306-5999