Lanjut sisi kaki-kaki motor, W175 ini tampak sudah diganti peleknya dengan ukuran yang lebih besar yang kemudian dibalut dengan ban lansiran Dunlop.
(BACA JUGA: Kawasaki W175 Makin Keren Mentereng, Karya Kolaborasi 3 Modifikator!)
Bagian pengereman juga mendapat upgrade dengan pemakaian sistem rem cakram depan belakang. Rem depan bahkan double disc brake.
Masuk ke bagian-bagian detail, panel instrument milik W175 diganti dengan ukuran yang lebih minimalis. Sehingga bagian kokpit terasa lebih longgar.
Sistem koplingnya pun juga diganti dengan sistem hidrolik.
Lampu sein juga dibuat lebih minimalis dengan ukuran bulat kecil baik yang depan maupun yang belakang.
Penempatannya dibuat berdekatan dengan headlamp dan stoplamp hingga tidak membutuhkan banyak ruang tambahan.
(BACA JUGA: Gagal Beli Kawasaki W175, Honda Rebel 500 Dielus-Elus)
Ada juga side cover yang minimalis untuk menutupi komponen kelistrikan seperti aki dan kawan-kawannya.
Lampu sein juga dibuat lebih minimalis dengan ukuran bulat kecil baik yang depan maupun yang belakang.
Selain itu sebuah skid plate juga terpasang untuk melindungi mesin saat W175 tracker ini diajak main tanah.
Tak ketinggalan knalpot kustom menjadi pemanis terakhir motor garapan White Collar Bike ini.
(BACA JUGA: Ini Bukan Motor Merek Jokowi, Tapi Motor Kawasaki W175 Custom Milik Joko Widodo)
Secara keseluruhan kustom kit ini membuat karakter Kawasaki W175 berubah drastis menjadi lebih gagah nan elegan.
Yang jelas penggunaan kustom kit bisa dipasang sendiri di rumah dan mestinya lebih terjangkau dibandingkan digarap ulang di bengkel modifikasi.
| Editor | : | Indra Aditya |
KOMENTAR