First Impression Kia Grand Sedona, Si Panjang Dan Lebar Nan Mewah

Otomotifnet - Setelah meluncurkan Kia Grand Sedona bensin beberapa waktu silam di ajang GIIAS 2016, kini PT Kia Mobil Indonesia (KMI) kembali hadirkan versi mesin dieselnya.

Media Launching & Test Drivenya digelar di Jetski Café, Kawasan Pantai Mutiara, Jakarta Utara pada Rabu (18/7) lalu.

Kia Grand Sedona, merupakan mobil keluarga atau MPV berkelas premium, yang diklaim aman dan nyaman.

Nah, versi dieselnya ini memakai mesin berkapasitas 2.2 liter CRDi generasi ketiga, yang dilengkapi dengan transmis otomatis 8-speed.

Saat ini baru terdiri 1 varian saja, dengan kapasitas penumpang bisa membuat 8 orang.

(BACA JUGA: First Impression New Hyundai H-1 2018, Gede, Stylish Dan Nyaman)

Pilihan warnanya tersedia 8 macam, yaitu snow white pearl, clear white, silky silver, black berry, deep chroma blue, panthera metal, aurora black pearl dan marsala.

Oh iya, meski masih impor langsung dari negera principalnya (Korea Selatan), menurut pihak KMI konsumen yang berniat menebusnya dipastikan tidak harus menunggu lama untuk mendapatkan unitnya.

”Kami sudah meminta principal untuk memasok asokan lebih banyak, mengingat permintaan mobil bermesin diesel di sini (Indonesia, red), cukup besar,” kata Djohnny Darmawan, Direktur KMI.

Mau tau seperti apa rasanya mobil ini? Yuk, baca terus sampai habis ya! (Indra/OTOMOTIF)

Eksterior

Pada tampilan luar, yang cukup menarik dan membuat sosok Grand Sedona terkesan mewah dan elegan adalah, desain grille baru dengan konsep Tiger-Nose yang lebar.

Ditambah penyematan LED DRL (17EA) serta lampu utama dan foglamp yang sudah menggunakan projector.

Tampilan peleknya terlihat lebih stylish, yang dibalut ban ukuran 235/60 R18.

Sementara di bagian belakang, combination lampnya juga terlihat sudah LED dengan desain yang juga fresh.

Penyematan ornament garnish di back door yang lebar dan rear bumper yang menyatu, membuat terlihat seksi dari belakang.

Oh ya, dari sisi safety, struktur body Kia Grand Sedona Diesel kini menggunakan platform AHSS (Advance High Strength Steel) yang dipadu teknologi Hot Stamped Steel.

Sehingga memberikan perlindungan yang maksimal ketika terjadi accident atau kondisi-kondisi yang tidak diinginkan.

Interior

Masuk ke dalam kabinnya, suasana interiornya tidak beda jauh dengan Kia Grand Sedona bensin.

Meski begitu, tampilan dasbor tetap terasa mewah dan berisi.

Kemudinya juga terkesan sporty dan elegan, walau belum dibalut dengan bahan kulit.

Pada stir tersebut sudah terdapat audio steering remote serta tombol cruise control.

Menjajal jok baris keduanya, OTOMOTIF merasakan leg room dan head room yang luas dan nyaman.

(BACA JUGA: Test Drive Range Rover Velar 3.0P R-Dynamic SE, Bukan Hanya Mewah, Kemampuannya Bikin Geleng-geleng)

Jok kulitnya yang bernuansa abu-abu, terkesan mewah dan elegan. Saat diduduki, kontur busanya terasa nyaman.

Menariknya lagi, adanya dual sunroof di atas bagian depan dan belakang. Keren!

Ketika masuk sesi test drive untuk awat media, di posisi penumpang ini kami merasakan kekedapan kabin yang cukup jempolan.

Meski menggunakan mesin diesel yang menurut pihak KMI sudah memasuki generasi ke-3, raungan mesin hampir tidak terdengar.

Bantingan suspensinya pun terasa sangat nyaman dari sisi penumpang.

Fitur

Sebagai mobil keluarga kelas atas, tentunya pabrikan asal Korea Selatan sangat konsen terhadap fitur-fitur yang ditanamkan.

Tentunya selain fitur kenyamanan, juga keselamatan. Seperti Dual Power Sliding Door, Smart Power Tailgate, Dual Sunroof (front & rear). 

Lalu Smart Key, 6 airbag, Electric Chromic Mirror (dapat menyesuaikan cahaya otomatis di kaca spion tengah), Wireless Charger serta Audio system berlayar 7 inci yang sudah touchscreen dan Android Auto & Car Play.

(BACA JUGA:  Test Drive All New Ertiga GX ESP M/T, Catatan Kami Menunjukkan Mobil Ini Lebih Irit)

Tak hanya itu, mobil juga dilengkapi fitur jok dengan pengaturan electric, baik pada jok driver maupun penumpang.

Menariknya lagi, tersedia tombol driver & passanger with walk in device.

Mempermudah pengemudi atau penumpang baris kedua, untuk pengaturan kursi penumpang di depannya.

Mesin

Pada sektor motor penggerak, Kia menjejali mesin diesel 2.2 liter CRDi, yang sudah masuk generasi ketiga.

Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 200 PS (197 dk) pada 3.800 rpm.

Sementara torsi puncaknya mencapai 45,0 kg.m (441,3 Nm) pada 1.750-2.750 rpm, terbesar di kelasnya saat ini.

Nah, dengan torsi yang besar tadi, Kia Grand Sedona Diesel ini diklaim efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Rasa Berkendara

Saat giliran OTOMOTIF mengemudikan mobil ini, kesan pertama yang kami rasakan adalah kinerja mesin dieselnya yang memang sangat halus.

Di bagian pengemudi pun redaman kabin terasa sangat baik. Jadi tak sabar nih untuk merasakan performa akselerasinya.

Mengambil lokasi test di kawasan Pantai Mutiara, pedal gas pun coba kami injak dalam.

Woww.. badan terasa seperti ‘dijambak’ sob! Padahal dimensi mobil ini lumayan bongsor loh.

Bodinya panjang dan lebar, cocok untuk akomodasi yang nyaman.

Maklum, torsinya gede banget sih. Iseng-iseng kami coba start launch diam ditempat, hehehe.. ban depan langsung spin cuy!

Harga

Mobil ini dipasarkan dengan banderol Rp 595 juta on the road (OTR) Jakarta.

Lebih mahal dari versi bensin yang dilepas Rp 503 juta - 561 juta OTR Jakarta.