Tren Modifikasi Bergeser, Vespa S150 Merapat Ke Racing Look

Agar tampilan lebih padat berisi, pelek depan yang awalnya ring 11 inci diganti Zelioni 12 inci, berbahan forged aluminium yang ringan.

“Tapi belakang pakai Primavera ring 11 inci. Kalau pakai Zelioni harus pasang cakram, harganya bisa Rp 10 juta,” keluh mahasiswa Teknik Mesin Universitas Indonesia ini.

Kaki depan makin terlihat padat berkat penggunaan bracket kaliper Zelioni, dikawinkan kaliper Brembo 2 piston yang mengapit cakram Zelioni.

(BACA JUGA: Upgrade Performa Vespa GTS Super 150, Bore Up Naik 4 Dk)

Suspensinya juga Zelioni berwarna titanium limited.

“Kalau Ohlins gak ada yang plug and play buat Vespa S, harus tambah bracket jadi kurang safety,” sebutnya.

Untuk mesin ternyata lebih banyak standar, perubahan justru banyak di area CVT, seperti penggunaan kampas kopling Piaggio MP3, lalu variator dan v-belt Malossi.

Fariz/Otomotif

Open filter Malossi buat asupan udara lebih banyak

Fariz/Otomotif