Tapi bila melihat mobil Anda yang sudah melakukan ubahan pada sektor kaki-kaki, kami mencurigai ubahan pada bagian per daun di belakang, ada kemungkinan yang membuat bantingannya jadi keras.
Dan sepertinya per depan juga diganti yang lebih tinggi agar bisa memuat ban sebesar itu.
Nah, sayangnya Anda tidak menyebutkan per yang Anda gunakan ini ubahan dari per standar kah, atau kah pakai per custom, atau diganti pakai punya mobil lain.
Intinya, kami mencurigai per tersebut yang menyebabkan bantingan mobil Anda itu jadi terasa keras.
Sebab, sifat sokbreker umumnya hanya buat meredam bantingan mobil, agar tidak mental-mentul atau limbung.
Tapi, bisa juga diakibatkan pemasangan upper mounting sokbreker yang tidak tepat.
Artikel ini telah dimuat di Tabloid Otomotif edisi 12 XXVII hal 20
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR