All New Honda PCX 150 Lucu, Badan Segede Gitu Pakai Pelek 12 Inci

Otomotifnet.com - All New Honda PCX 150 dengan penjualan sekitar 17.000 unit per bulan, menjadikannya begitu pasaran dan mudah ditemukan di jalan.

Oleh karena itu, Kun Dimas Agil Kurniawan mengubah tampilan skutik 150 cc itu biar spesial beda dari yang lain.

“Konsep ubahannya ingin membuat tampilan PCX ini jadi seperti big skutik di Jepang, versi mini dengan pakai roda kecil, tapi tampilan bodi besarnya harus tetap elegan,” buka Kun Dimas yang juga punggawa bengkel modifikasi GPS Custom.

Rizky/Otomotif

Pakai pelek monoblock 12 inci membuatnya tampak imut

Garapannya dimulai dari sektor bodi, dicat ulang kerjasama dengan TB Airbrush pakai warna magenta dari Spies Hecker.

Tidak hanya bagian bodi, beberapa area seperti dek tengah terkena aksen motif perbaduan warna magenta dikombinasi dengan hitam dengan teknik pengerjaannya yang unik.

(BACA JUGA: Honda PCX Gandeng Kembaran, Tanpa Roda Depan, Bodi Lebih Gemuk)

Rizky/Otomotif

“Dikerjakan pakai teknik marble effect, dengan menempelkan cat pakai plastik kresek pada permukaan bodi,” beber pria yang bermarkas di Jl. Telaga Raya No. 73, Sunter Jaya, Jakarta Utara.

Kelar pengecatan, lanjut mempermanis area kemudi.

Diawali dari penggunaan setang Seven Speed yang berlapis krom termasuk handgrip dan spionnya yang menambah kesan mewah.

Pemasangan setang ditambah raiser, sehingga kendati setang lebih pendek tapi sisi ergonomi tak berubah banyak karena lebih naik.

(BACA JUGA: Yamaha NMAX Kembung, Bisa Dicekokin Bensin Sampai 9,5 Liter)

Geser ke belakangnya, jok di-custom dengan diganti kulitnya dengan jahitan pola menyilang lalu dipertebal dan ditambah punuk untuk sandaran, baik buat pengemudi maupun pembonceng.

Khusus pembonceng terpasang pada behel custom yang dikrom.

Rela potong sepatbor belakang agar ban lebih kelihatan ala big skutik Jepang

Lanjut area kaki-kaki. Bottom sok depan ganti versi aftermarket, demikian juga suspensi belakangnya yang lagi-lagi pakai versi berlapis krom biar lebih mewah.

Dan paling unik tentu rodanya, mengaplikasi pelek monoblock ring 12 inci ala big skutik Jepang, menyusut dari aslinya yang 14 inci.

Ukurannya 1.85x12 untuk depan dan 2.50x12 di belakang.

Bahkan agar ban kecil ini lebih terlihat, sampai rela sepatbor belakang dipapas.

(BACA JUGA: Test Ride All New Honda PCX Hybrid, Kalau Selisihnya Cuma Rp 5 Juta, Laris!)

Serba dikrom dari standar, knalpot, lengan ayun sampai kalipernya

Cuma belum manjangin wheelbase aja nih!

Terakhir berbagai komponen dari logam dilapis krom semua, seperti standar, lengan ayun termasuk knalpotnya yang sudah ganti Termignoni.

Hasilnya PCX ini berhasil tampil beda karena jadi kuntet tapi juga lucu dan makin elegan. (Fajrin/Otomotif)

Rizky/Otomotif

Motif pada dek tengah dibuat dengan teknik marble effect

Plus : Finishingnya rapi!
Minus : Untuk penggunaan harian, pasang pelat nomor aslinya ya!

Data modifikasi
Ban depan : IRC MB 36 100/90-12
Ban belakang : Zeneos Milano 130/70-12
Pelek depan : Monoblock 1.85x12
Pelek belakang : Monoblock 2.50x12
Sokbreker depan : Trusty
Setang : Seven Speed
Raiser setang : Aftermarket
Windshield : PCX Thailand
Spion : TAD Jepang
Master rem : RCB
Kaliper : Brembo giant
Disc brake : Nissin
Filter udara : Panom
Radiator : BRD Thailand
Standar samping : Custom
Painting : By TB Airbrush
Sokbreker belakang : YSS Euro
Jok : Custom by Yudi Jok Motor
Back seat : Honda Thailand
Knalpot : Termignoni

GPS Custom: 0821-1402-8182