Ngebet Motor Sport Seken Rp 10 Jutaan, Lirik Yamaha Byson Dan V-Ixion

Otomotifnet.com -  Bagi yang mengincar motor sport seken dengan banderol di bawah Rp 10 jutaan, nggak ada salahnya mempertimbangkan Yamaha punya Byson dan V-ixion.

Akan tetapi, dengan kocek di bawah Rp 10 jutaan itu hanya cukup mendapatkan V-Ixion generasi pertama.

“Yang di kisaran Rp 10 jutaan ke bawah itu V-Ixion generasi pertama. Kalau yang V-Ixion Lightining belum dapat,” ucap Rianto Dirkasih, pemilik Utama Jaya Motor showroom motor seken di Jl. KH. Hasyim Ashari Ciledug, Tangerang.

Nah, buat yang ngebet Yamaha Byson barangnya susah dicari di showroom motor seken.

Kalau memang sudah ngebet banget bisa dengan mencari di toko online dengan banderol kisaran Rp 7 jutaan saja.

(BACA JUGA: Gak Sopan! Valentino Rossi Masih Perkasa, Disindir-Sindir Untuk Pensiun)

PLUS BYSON

Nyaman dikendari karena tenaga yang dihasilkan besar dan memiliki akselerasi bagus.

Monosok membuat dampak lebih lembut ketika menghadapi jalan rusak

MINUS BYSON

“Problem tidak naiknya bensin dikarenakan karburator Byson yang mengadopsi sistem vakum ngadat."

"Sehingga, bensin tidak masuk ke ruang bakar dan harus dibersihkan terlebih dahulu,” terang Ryan Pratama owner Byson keluaran 2012.

(BACA JUGA: Direspons Positif, Pengendara Tuntun Motor Dua Rumah Sebelum Rumah Korban Jatuhnya Pesawat)

HARGA

Yamaha Byson 2010   Rp 8 jutaan
Yamaha Byson 2011   Rp 8,5 jutaan
Yamaha Byson 2012   Rp 9,5 jutaan

FAST MOVING

Kampas rem depan         Rp 75 ribu
Kampas rem belakang     Rp 42 ribu
Filter oli                         Rp 43 ribu
Filter udara                    Rp 45 ribu
Kampas kopling              Rp 43 ribu (pcs)
Kabel kopling                  Rp 39 ribu
Bohlam                          Rp 39 ribu
Bearing roda                  Rp 29 ribu

(BACA JUGA: Toyota Avanza Dibikin Simple & Clean, Mewahnya Nonjol Banget)

PLUS V-IXION

Mesin stabil, karena sudah menggunakan fuel injection.

Pendinginan menggunakan cairan atau liquid.

Kompresi yang tinggi membuat tenaga yang dihasilkan cukup besar.

Deltabox frame membuat motor stabil saat dikendarai.

Rem cakram membuat pengereman jadi lebih pakem.

MINUS V-IXION

Komponen radiator V-Ixion patut mendapatkan perhatian khusus.

Kalau sampai bocor atau harus diganti.

Harganya cukup mahal.

“Kalau untuk radiator V-Ixion bocor, pastinya perawatan membutuhkan biaya cukup mahal. Dan itu harus ada pengecekan rutin, apalagi motor yang habis turing atau perjalanan jarak jauh."

"Begitu juga dengan rusaknya fuel injection, yang pasti perawatannya lebih rumit,” tutur Iwan Wantong, owner dari GSrek Indonesia.

(BACA JUGA: FP2 MotoGP Malaysia, Kejutan Rins, Valentino Rossi Drop)

HARGA

Yamaha V-Ixion 2008  Rp 8 jutaan
Yamaha V-Ixion 2009  Rp 9 jutaan
Yamaha V-Ixion 2010  Rp 10 jutaan

FAST MOVING

Filter oli                     Rp 29 ribu
Busi                           Rp 13,5 ribu
Filter udara                Rp 37 ribu
Kampas rem depan     Rp 55 ribu 
Kampas rem belakang Rp 60 ribu 
Kampas kopling          Rp 164 ribu