Otomotifnet.com - Suzuki resmi merilis Suzuki GSX-S125 di pameran motor mancanegara EICMA 2018di Milan, Italia.
Selain kapasitas mesin yang beda dengan Suzuki GSX-S150 versi Indonesia.
Ternyata, ada lagi perbedaan lain antara Suzuki GSX-S125 dengan versi 150 cc-nya.
Perbedaan itu adalah kehadiran fitur dengan teknologi Anti-lock Braking System (ABS).
Perangkat ABS berfungsi mencegah ban selip atau hilang traksi saat dilakukan pengereman mendadak.
(BACA JUGA: Casey Stoner Cabut Dari Ducati, Tim Honda Jadi Penampungan Juara Dunia)
Sekarang ini ABS memang mulai banyak dipasangkan di motor dengan kapasitas kecil sih, makanya GSX-S125 enggak mau ketinggalan.
Cara kerja ABS sendiri adalah dengan menandalkan sensor yang ada di area cakram motor.
Ketika sensor ABS itu mendeteksi roda yang mengunci atau selip saat dilakukan pengereman, secara otomatis sensor akan mengirimkan sinyal ke modulator.
Kemudian modulator akan memerintahkan piston pada kaliper rem untuk mengendurkan tekanan minyak remnya.
Saat ban udah enggak lagi selip, maka otomatis tekanan piston akan kembali normal buat melakukan pengereman.
(BACA JUGA: Fakta Perampokan Mitsubishi Mirage Taksi Online, Dari Motif Hingga Vonis Mati)
Proses ini terjadi dalam waktu cepat ya, yaitu sekitar 15-50 kali per detik.
Jadi saat ABS ini berfungsi biasanya akan terasa pada handle rem yang jadi terasa maju-mundur dengang sendirinya.
(BACA JUGA: Daihatsu Xenia Terbakar Tiba-Tiba, Terjadi Ledakan Dari Kabin)
Nah, di Indonesia Suzuki GSX-S150 memang belum disematkan ABS.
Tapi saudaranya yang bergenre sport fairing, Suzuki GSX-R150, sudah dibekali ABS juga lo.
Semoga saja Suzuki GSX-S150 di Indonesia juga akan dapat update perangkat ABS ya.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR