Otomotifnet.com - Ducati Desmosedici pakai girboks super terungkap karena ucapan Alvaro Bautista di MotoGP tahun ini bikin penasaran penasaran banyak pihak.
Nongolnya istilah super gearbox alias girboks super itu berdasarkan dari pengakuan Alvaro Bautista usai tampil di atas Desmosedici GP18 di MotoGP Australia beberapa waktu lalu.
Alvaro Bautista yang sejatinya pembalap satelit tim Angelo Nieto Racing Team diminta menggantikan Jorge Lorenzo yang cedera yang jatuh di MotoGP Thailand.
Alvaro Bautista membandingkan perbedaan yang dirasakan antara Desmosedici GP17 yang biasa dipakainya.
Lantas mengendarai motor MotoGP pabrikan, Desmosedici GP18, milik JOrge Lorenzo.
(BACA JUGA: Gampang Banget, Begini Bersihkan Sendiri Helm Habis Hujan-Hujanan)
Alvaro Bautisa merasakan perbedaan di sektor girboks, hingga keluar istilah super gearbox berkaitan luar biasanya perpindahan gigi di Ducati Desmosedici GP18.
Salah satu media asal Spanyol, pecinogp.com menanyakan berapa harga seperangkat girboks super motor Ducati kepada Luigi Dall'Igna.
Luigi Dall'Igna merupakan General Manager tim Ducati MotoGP, Ducati Corse.
Luigi Dall'Igna ahlinya aerodinamika yang lama di pabrikan Aprilia.
"Harga girboks Ducati tahun ini? Wah, mahal banget. Lebih mahal dibanding teknologi girboks yang sebelumnya," jelas Gigi Dall'Igna setelah di MotoGP Australia.
(BACA JUGA: Yamaha Aerox 155 Pakai Air Suspension, Bisa Bikin Dari Sokbreker Standar)
Luigi Dall'Igna menjelaskan girboks super yang dipakai Ducati GP18 lebih mahal dibanding girboks sebelumnya.
Girboks motor MotoGP rata-rata menggunakan seamless girbox..
Disebutkan cycleworld.com harga seperangkat seamless gearbox senilai 300.000 Euro (setara dengan Rp 5 miliaran).
(BACA JUGA: Buron Pakai Honda CR-V Dari Jakarta, Koruptor Diringkus Di Jawa Tengah)
Harga perangkat seamless gearbox motor MotoGP bisa setara dengan total 25 unit Mitsubishi Xpander varian tipe terendah.
Bayangkan super gearbox lebih mahal dari seamless gearbox, bisa buka usaha rental yang terdiri dari puluhan Mitsubishi Xpander semua.
Editor | : | Joni Lono Mulia |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR