Konsultasi Otomotif: Honda PCX 150 Tidak Dianjurkan Pakai Oli ini

Dear OTOMOTIF, saya memiliki beberapa pertanyaan seputar PCX 150 2018.

1. Pada buku petunjuk pemakaian disebutkan bahwa motor ini tidak dianjurkan untuk menggunakan oli mesin Energy Conserving/Resource Conserving, kenapa penggunaan kedua oli ini tidak diperbolehkan?

Apakah kandungan aditif pada kedua oli tersebut berbahaya terhadap mesin?
Apakah OTOMOTIF pernah membahas mengenai oli jenis EC/RC ini?

2. Saya merasakan shock absorber belakang sangat tidak nyaman, dan saya berencana untuk mengganti dengan suspesi yang jauh lebih empuk, merk apakah yang paling empuk diantara shock aftermarket?

Apakah dudukan shock PCX sama dengan NMAX?

Terima kasih, semoga OTOMOTIF tetap jaya.

Regards

A. Aditya - Bali

Halo Bli Aditya, terima kasih pertanyaan dan doanya. Berikut jawaban saya:

1. Oli mesin dengan label Energy Conserving/Resource Conserving merupakan kategori pelumas yang diciptakan sangat licin, sehingga tujuannya sesuai namanya untuk menghasilkan mesin yang hemat energi atau bahan bakar.

Salah satu efeknya sangat tidak cocok bagi mesin dengan kopling basah, karena akan mengakibatkan selip.

Namun pada kasus ini, seharusnya untuk di PCX yang pakai kopling kering seperti di mesin mobil, harusnya tetap boleh menggunakan oli jenis ini, karena justru akan membuat gesekan lebih rendah sehingga mesin berkitir lebih ringan dan akan lebih hemat bensin.

(BACA JUGA: Test Ride All New Honda PCX Hybrid, Kalau Selisihnya Cuma Rp 5 Juta, Laris!)

Hanya saja mungkin Honda punya pertimbangan lain, atau memang sudah sesuai hasil riset jika dipaksakan akan membuat mesin lekas rusak.

Saran saya sih ikuti saja yang tercantum di buku panduan, agar menjamin mesin lebih awet dan tetap bisa dilindungi dengan jaminan garansi, yang mana akan gugur jika oli diganti yang tak sesuai rekomendasi.

Mengenai all about oli tentu sudah pernah membahasnya.

2.Betul, suspensi belakang PCX memang cukup keras apalagi jika dinaiki sendirian.

Salah satu obat mujarab memang ganti saja, nah pilihannya banyak nih, dan terus terang saya belum coba satu-persatu mana yang paling empuk.

(BACA JUGA: All New Honda PCX 150 Lucu, Badan Segede Gitu Pakai Pelek 12 Inci)

Sebagai langkah mudahnya pilih saja yang punya setelan lengkap, jadi bisa disesuaikan dengan bobot pengendaranya.

Pilihannya seperti YSS, RCB, Ohlins dan lainnya. Oiya dudukannya sama dengan milik NMAX.

Artikel sudah terbit di Tabloid OTOMOTIF edisi 16 XXVIII hal 20