Yamaha NMAX ABS Bekas, Sudah Kencang, Angka Spidometer Masih Rendah

(BACA JUGA: Valentino Rossi: Yamaha Masih Kurang Latihan Di Wet Race )

Gejala di atas juga bisa menimpa rada Yamaha NMAX non ABS.

Sebab, baik yang tipe ABS maupun non ABS, keduanya sudah menggunakan rotor sensor.

"Kemudian gejala selanjutnya lampu ABS di spidometer nggak mau diajak padam atau mati," yakin Jaji yang nggak sungkan berbagi pengetahuan soal rotor sensor ini.

Biasanya rotor sensor bengkok dan rompal karena jatuh atau kena pentalan batu ketika riding.

Rotor Sensor Yamaha NMAX 2DP-F517G-00 tersedia untuk dipasang di pelek depan dan belakang, keduanya hanya dibanderol Rp 37 ribu.