Lampu CX-5 Nyasar di Yamaha NMAX, Perawakan Aman Buat Touring

(BACA JUGA: Yamaha Scorpio Rasa Ducati Scrambler, Modalnya Bikin Melotot)

Wawa

Tambahan boks samping

Kinerja pengereman juga ditingkatkan dengan penggunaan produk Brembo, mulai master rem sampai kaliper depan-belakang.

Nah, biar tetap nyaman Ihsan memilih sokbreker Ohlins di belakang, kalau di depan pakai punya YSS, termasuk fork kit-nya.

Area setang juga sudah enggak standar. Bos workshop Ihsan Motoshop di bilangan Pondok Kelapa, Jakarta Timur memilih pasang setang Pro Taper.

Wawa

Kaki-kaki dan pengereman siap tempuh rute panjang

Sederet pembaruan ini sudah cukup menempatkan motor ini jadi yang terbaik di segmen Daily Use Modification kategori Yamaha NMAX.

Data modifikasi

Konsep Touring Style
Ban Battlax SC 120/70/R13 & 140/70/R13
Shock depan NMAX & fork kit YSS
Shock belakang Ohlins
Setang Pro Taper
Lampu double projie OEM Mazda CX-5
Knalpot Pro Speed Scooter
Master rem Brembo RCS 19 & RCS 16
Kaliper rem depan Brembo 4P
Kaliper rem belakang Brembo
Carbon kevlar
Bore up TDR 183 cc