Kopling W175 Enggak Berfungsi Saat Dingin? Ini Solusinya

Otomotifnet.com - Kawasaki W175 yang beberapa waktu dilempar ke pasaran ternyata punya sedikit ganjalan ketika dingin.

Saat kopling ditekan dan masuk gigi, tetap loncat seperti tidak dikopling.

Hal ini terjadi ketika mesin baru dinyalakan dan belum terlalu panas.

Namun hal ini akan hilang ketika mesin sudah panas.

Apa penyebabnya?

Abdul Roshad salah satu mekanik Pro Tuner, Denpasar, Bali kasih analisisnya.

(BACA JUGA: Cakram Kawasaki W175 Kok Kecil? Ganti Ah, Lebih Proporsional Dan Pakem)

Ketut/Otomotifnet.com

Kopling Kawasaki W175

“Hal ini karena pelat kopling besi yang terhubung dengan hub kopling dindingnya polos"

"Jadi ketika oli dingin, permukaan yang rata dilapisi oli yang masih kental akan cenderung lengket,” jelas Roshad.

“Hal ini juga terjadi di Yamaha YZ250 FX terbaru kok," imbuh Pria asal Trenggalek ini.

Pada YZ250FX, ketika oli sudah panas gejala tersebut hilang.

Nah..buat yang nggak sabaran dan pengen buru-buru melulu, ada solusi nih.

(BACA JUGA: Ada Tekanan Saat Memodifikasi Kawasaki W175 Ini)

Ketut/Otomotifnet.com

Pelat kopling Kawasaki W175, permukaannya polos

Kebetulan milik W175 kampas dan pelat koplingnya serupa dengan milik Ninja 150 series.

Baik yang R maupun RR.

"Tapi jangan comot milik Ninja 150 orisinal ya, karena sama-sama menganut dinding yang polos," wanti Roshad.

Tapi pakai punya Ninja 150 versi aftermarket. 

Misal punya Kawahara yang dijual satu set Rp 260 ribuan, pelat beserta kampasnya.

Dijamin gejala tersebut hilang. (Ketut/Otomotifnet.com)

Ketut/Otomotifnet.com

Pelat kopling aftermarket Kawasaki W175, berbintik dan plug and play