Otomotifnet.com - Setelah uji coba motor listrik di Sirkuit Jerez untuk ajang MotoE, baru telihat bentuk bagian dalam motor tersebut.
Banyak foto yang beredar dari berbagai sumber, tentang bagseperti apa wujud motor elektrik itu ketika dibongkar.
Untuk beberapa part semisal swing arm, fairing, suspensi, dan beberapa part lainnya memang terlihat sama dengan motor MotoGP.
Tapi untuk bagian dalam mesin, sangat jauh berbeda.
(BACA JUGA: Uji Coba MotoE Masuk Hari Ke-2)
Lihat saja di area yang dilindungi sasis.
Tidak terlihat mesin besar seperti halnya motor MotoGP.
Malahan, area yang biasanya diisi oleh mesin malah diisi benda berbentuk kotak yang berukuran sangat besar.
Benda kotak itu adalah tempat baterai yang digunakan sebagai sumber tenaga motor.
(BACA JUGA: Suara Mirip Jet, Top Speed Motor MotoE Gak Bisa Diremehkan)
Sedangkan motor penggeraknya berada tepat di belakang baterai ini.
Untuk unit kontrol (sejenis electronic speed controller, Red) alias otak dari motor ini berada tepat di atas baterai.
Dengan baterai sebesar itu, ternyata bikin motor Energica Ego Corsa MotoE ini jauh lebih berat dari motor MotoGP.
Jika pada umumnya motor MotoGP beratnya sekitar 158 kg, motor MotoE ini beratnya 260 kg.
Itu berarti 100 kg lebih berat dari motor MotoGP.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR