Untuk bagian mesin cukup dimodifikasi bagian CVT dan knalpot menggunakan Nob1 Racing.
"Knalpot untuk harian pas bgt, power dapet untuk mesin standar (anti ngempos), suara bass adem ga mancing emosi, viewnya cocok," sebut Miechel.
(BACA JUGA: Radiator Dua Lapis Buat NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi, Cek Harganya)
Data modifikasi
Shock belakang KTC New Model Tabung Atas
Selang Rem : RCB
Kaliper depan belakang RCBS
Volt Meter Rizoma
Master Rem KTC
Switch Rem Kanan Kiri KTC
Windshield After Market
Gas Spontan KTC
Saklar Kanan Scarlet
Saklar Kiri Ori
Spakbor Belakang Ori Potong
Knalpot NOB1 Racing
Jok Custom : MBTech
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR