Dasar Inazuma, Diraba-Raba Bengkel, Spontan Kayak Moge

Otomotifnet - Maraknya dunia custom culture mempengaruhi Yogo Siebi Nurseha pemilik Suzuki Inazuma.

Naked bike 250 cc lansiran pabrikan berlambang S ini pun langsung dimodifikasi.

Ia terbawa arus custom culture.

Tapi dasar basicnya Suzuki Inazuma yang standarnya sudah gahar.

Diraba-raba bengkel modif, ototnya malah keluar dan perawakannya spontan kayak moge.

Nah, dalam prosesnya, Yogo yang tinggal di kawasan Cipayung, Jakarta Timur ini memboyong Inazuma ke bengkel Insan Motor.

Orang Tua Bisa Meneteskan Air Mata Melihat Suzuki Inazuma Seperti Ini

“Ia memberikan konsep retro klasik seperti Honda CB1100, tapi saya beri saran untuk menggabungkan dengan scrambler,” buka Yustinus Erwan Santoso, punggawa Insan Motor.

Ubahan utama yang dilakukan merombak sub frame. Disesuaikan dengan bentuk sasis belakang dari CB1100 yang mendatar.

Fajrin/OTOMOTIF

Selanjutnya dikasih jok baru yang tentu juga lebih mendatar dengan busa tebal. Di belakangnya ada rak mini khas scrambler.

Menengok sektor tangki, aslinya yang gambot dan ada shroud dilepas dan ganti yang lebih ramping cenderung membulat terinspirasi dari CB1100, bahannya pelat galvanis 1,2 mm.

Fajrin/OTOMOTIF

Tangki custom dibuat mirip Honda CB1100

Berikutnya sepatbor depan dan belakang, serta cover kanan dan kiri dibentuk minimalis.

Sasis jadi lebih kelihatan, memberi kesan kekar. Suspensi masih pakai standarnya karena sudah cukup kekar.

Fajrin/OTOMOTIF

Setang pakai Yamaha MT-25 membuat posisi duduk sedikit lebih merunduk

“Hanya untuk pengendalian setangnya pakai punya Yamaha MT-25,” beber Iyus, sapaan pria yang bermarkas di Jl. Swatantra V, Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat.

Suzuki Thunder 250 Masih Ada Napasnya, Dicolek Gaya 70-an Malah Juara

Pelek pun masih orisinalnya, untuk memunculkan konsep scrambler dikasih ban dual purpose Shinko Adventure tipe Trail Master E-705 berukuran 120/70-17 dan 140/80-17.

Fajrin/OTOMOTIF

Berikutnya performa ditingkatkan dengan memasang dua silencer custom berbahan stainless steel karya Iyus sendiri.

Terakhir tangki dicat warna hitam dan mendapat sedikit sentuhan karbon pada cover kanan dan kiri, agar terlihat lebih garang.

Nah jadi deh yang diidamkan Yogo. Fajrin/OTOMOTIF

Fajrin/OTOMOTIF

Penyematan rak dan stoplamp H-D Sportster 883 memperkuat kesan klasik

Insan Motor : 0812-1018-9845
Plus : Proporsi pas enak dilihat
Minus : Ada bekas dudukan bodi dibiarkan seperti di radiator

Data Modifikasi

Ban depan: Shinko Adventure Trail Master E-705 120/70-17
Ban belakang: Shinko Adventure Trail Master E-705 140/80-17
Setang: Yamaha MT-25
Headlamp: Daymaker 5 inch
Sein: Aftermarket
Tangki: Custom
Jok: MBtech
Cover aki: Carbon
Stoplamp: HD Sportster 883
Knalpot: Custom Insan Motor