Ini Alasan Piston 62 mm Jadi Andalan Buat Bore Up Yamaha NMAX

Ignatius Ferdian - Sabtu, 15 Desember 2018 | 19:30 WIB
Paket Bore Up Yamaha NMAX jadi 177 cc
Indra Kurniawan
Paket Bore Up Yamaha NMAX jadi 177 cc

Otomotifnet.com - Banyak yang bertanya-tanya kenapa banyak mekanik pilih bore up Yamaha NMAX pakai ukuran piston 62 mm.

Alasan beberapa bengkel menyarankan menggunakan bore up kit ukuran 62 mm karena faktor keamanan.

Salah satunya bengkel yang menggunakan piston 62 mm buat Yamaha NMAX adalah Gas Motor.

"Buat Yamaha NMAX bore up ukuran 62 mm sudah pas menurut saya. Mesin juga enggak berat-berat kerjanya," ucap Toga Fantiarso dari Gas Motor.

(Baca Juga : NMAX, Aerox Dan Lexi Maxi Bisa Pakai Per CVT Vario Dan PCX, Ini Ukurannya)

Hal ini berkaitan juga dengan kondisi boring liner di Yamaha NMAX.

"Namanya bore up sudah pasti gedein boring liner. Kalau terlampau besar saya khawatir dengan water jacketnya yang rawan jebol," sahutnya lagi di Mampang, Depok, Jawa Barat.

Water jacket adalah ruangan di samping boring liner yang fungsinya sebagai pendingin dan dialiri air radiator.

Jadi water jacket adalah saluran air radiator sebelum menuju kisi-kisi radiator.

(Baca Juga : Pemakai Vario Ngaku, Kampas Ganda NMAX Hilangkan Geredek di Vario 150)

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X