Kemudian di bagian atasnya ada engsel dari aluminium tebal 12 mm (Gbr.3).
“Lalu di semua bautnya sudah pakai bearing jadi rangkanya kuat bener-bener dikencangkan tapi geraknya tetap lancar"
"Bearing atas pakai 8 mm dan bawah 6 mm,” urainya.
Untuk memasang kerangka electric windshield ini pun mudah.
Hanya membaut 4 buah dudukan windshield bawaan XMAX pakai kunci 8 mm (Gbr.4).
Ini dia penampakan kerangkanya (Gbr.5).
Sedangkan untuk mengatur naik turunnya menggunakan tombol power window mobil yang ditaruh dekat saklar kiri (Gbr.6).
Saat diatur paling rendah posisi windshield sedikit miring (Gbr.7), cocok ketika ingin diajak speeding agar motor tidak tertahan angin dan tetap aerodinamis.
Namun ketika diatur paling tinggi, windshield posisinya lebih tegak berkat adanya engsel di bagian atas.
Posisi ini cocok deh ketika sedang berkendara dengan kondisi udara dingin.
Jadi lebih canggih kan? Enggak kalah dari Forza! Fariz/OTOMOTIF
Fat Motorsport: 0812-8181-0018
Editor | : | Iday |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR