Honda HR-V Tersengat Mugen, Gara-Gara Gak Cocok Di Tempat Lain

Akhirnya mesin pun dapat jatah modif.

"Ganti down pipe dan knalpot HKS Hi Power, filter udara K&N, pasang Dastek Unichip Q4, throttle controller Pivot 3 Drive-X serta Eco Block," jelas Audryan.

Hasilnya, power mesin pun naik jadi 164,8 hp dari standarnya 138 hp!

Baca Juga : 'Racuni' Anak Sendiri, Honda HR-V Jadi Kayak Begini

Modifikasi pun terus berlanjut.

Kebetulan waktu itu Dimas yang menjabat sebagai ketum (ketua umum) HR-V Devotee Indonesia, mau menjual audio dan joknya.

Kyn/OTOMOTIF

Coilover Tein Flex Z untuk menceperkan suspensi

"Saya borong aja semua, dari pada nyari-nyari lagi, hahaha..," gelak pria 24 tahun ini.

Selain itu setir dan konsol tengah dilapis dengan panel karbon buatan Tritech Body Kit.

Terakhir, barulah pelek dan kaki-kaki dijamah.

Kyn/OTOMOTIF

Pelek Volk Rays CE28N ori, ganteng!

Kyn/OTOMOTIF

Audio full di kabin belakang

Pelek Volk Rays CE28N ukuran 18x7,5+8 inci, dipadu dengan balutan ban Michelin Pilot Sport 4 ukuran 235/45 ZR18 yang dibeli dari Rakki Garage, langsung dipasang.

BBK AP Racing 330mm 4 pot juga ditambahkan berikut coil over Tein Flex-Z. Gaasss..! Kyn/OTOMOTIF

Kyn/OTOMOTIF

Modifikasinya berawal dari pasang body kit Mugen, sampai jadi seperti ini