Test Drive All New Hyundai Santa Fe XG CRDI, 200 Km/jam Enteng

Untuk volume bagasi, temasuk lumayan lapang. Jika Anda butuh ruangan ekstra, cukup lipat jok baris belakang yang bisa terlipat rata dengan bagasi.

Masih kurang? Jok tengah pun bisa dilipat hampir rata degan bagasi untuk menyediakan volume bagasi yang super besar.

PERFORMA

F. Yosi/OTOMOTIF

Performa

Jarak Jakarta dengan kawasan wisata Geopark Ciletuh, Sukabumi yang mencapai 173 km, membuat kami puas merasakan performa All New Santa Fe.

Meski masih menggunakan mesin diesel dari Santa Fe generasi sebelumnya, namun performanya tetap kami acungi jempol.

Varian Santa Fe XG CRDi ini menggunakan mesin diesel empat silinder berteknologi common-rail, plus turbocharger dengan fitur Variabel Geometry Turbo (VGT).

Baca Juga : First Impression Kia Grand Sedona, Si Panjang Dan Lebar Nan Mewah

Sehingga, akselerasi cepat dan kuat kami rasakan sejak putaran mesin rendah hingga atas.

Saat mode berkendara kami atur di mode ‘Sport’, respon throttle menjadi lebih tajam dan perpindahan gigi dilakukan pada putaran mesin lebih tinggi, yang nyaris tanpa jeda.

F. Yosi/OTOMOTIF

Performa. All New Hyundai Santa Fe XG CRDI

Dengan tenaga maksimal mencapai 193 hp pada 3.800 rpm dan torsi 450 Nm pada mulai terasa sejak dari 1.750 – 2750 rpm, mudah saja bagi All New Santa Fe untuk mencapai kecepatan 200 km/jam di ruas jalan tol Jagorawi yang lengang.

Akselerasi dari kondisi diam hingga kecepatan 100 km/jam, hanya ditempuh dengan waktu 8,9 detik saja.